NộI Dung
Đúng mùa đông thuyền của bạn là một chiếc thuyền đáng tin cậy, lâu dài. Nhiều động cơ Mercruiser sterndrive và inboard phổ biến sử dụng hệ thống làm mát khép kín giúp tăng tuổi thọ cho động cơ nhiều năm nhưng đòi hỏi một chút cẩn thận hơn so với các hệ thống mở. Thời gian mùa đông là cơ hội hoàn hảo để chăm sóc hệ thống làm mát khép kín, giúp bạn đảm bảo một mùa chèo thuyền không gặp sự cố vào năm tới.
Bước 1
Tra cứu khoảng thời gian thay đổi chất làm mát, loại và lượng chất làm mát cần thiết, trong hướng dẫn sử dụng động cơ của bạn. Một số động cơ Mercruiser Horizon mới hơn chỉ cần thay đổi chất làm mát cứ sau 5 năm. Các mô hình khác trong vòng kín mỗi năm hoặc hai.
Bước 2
Xả mặt kín của hệ thống làm mát nếu bạn sẽ thay đổi chất làm mát trong năm nay. Nếu khó thoát nước, một trong những ống làm mát từ máy bơm nước. Một số gallon chất làm mát sẽ phun ra; có một vài thùng sẵn sàng để bắt nó. Thay đổi chất làm mát trước thời hạn là một ý tưởng tốt nếu bạn đã sử dụng thuyền nhiều. Một số người chèo thuyền thay đổi nó hàng năm; Mercruiser cho phép tối đa năm năm cho động cơ Horizon trong nhiệm vụ ánh sáng điển hình.
Bước 3
Mở tất cả các còng biển của hệ thống làm mát, với thuyền ra khỏi nước, để thoát nước cho hệ thống nước. Tháo nút xả nước thô, nếu động cơ của bạn có một, từ dưới cùng của bộ trao đổi nhiệt. Mở bộ lọc nước thô và loại bỏ bất kỳ mảnh vụn nào tích tụ ở đó.
Bước 4
Ngắt kết nối ống làm mát và ống nước thô khỏi bộ trao đổi nhiệt. Kiểm tra bên trong bộ trao đổi nhiệt xem có bị rỉ hoặc tích tụ mảnh vụn không. Nếu nó bị tắc với rỉ sét, hãy đặt một bộ trao đổi nhiệt mới. Nếu nó bị tắc với các mảnh vụn và bạn có thể làm sạch nó, hãy mang bộ trao đổi đến một thợ máy hàng hải để kiểm tra và làm sạch. Nếu bộ trao đổi nhiệt có vẻ ổn, hãy kết nối lại các ống của nó.
Bước 5
Các bánh công tác cao su còn nguyên vẹn. Nếu nó trông khô hoặc nứt, thay thế nó. Nếu bánh công tác bị thiếu lưỡi, có thể phần còn lại của chúng bị kẹt trong bộ trao đổi nhiệt - kiểm tra lại xem có mảnh vỡ nào không, sau đó thay thế bánh công tác. Làm tương tự cho hệ thống làm mát kín.
Bước 6
Kết nối lại ống hệ thống làm mát kín hoặc lắp lại nút xả, sau đó đổ đầy bình chứa dung dịch làm mát. Động cơ Mercruiser Horizon yêu cầu một chất làm mát có tuổi thọ đặc biệt; Một số động cơ Mercruiser khác có thể lấy chất chống đông xe hơi thông thường pha 50:50 với nước.
Bước 7
Đổ đầy xô năm gallon với hỗn hợp nước và khí propylene glycol không độc hại 50:50. Đóng vòi nước thô, ngắt kết nối vòi lấy nước thô ra khỏi lưới lọc và cắm vòi vào xô chống đông. Có ai đó chạy động cơ trong vài giây trước khi bạn thấy chất chống đông bắt đầu chảy ra khỏi ống xả, sau đó tắt nó đi. Chất chống đông sẽ bảo vệ nước thô của bộ trao đổi nhiệt khỏi bị hư hại trong thời tiết.
Xả hết nước hoặc chất chống đông còn lại từ bộ giảm âm nâng nước, nếu động cơ của bạn có. Tiếp tục với phần còn lại của các quy trình mùa đông, chẳng hạn như thay dầu, như bạn làm với bất kỳ động cơ nào khác.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Nước làm mát động cơ tươi
- Tua vít và / hoặc cờ lê nhỏ
- Thùng năm gallon rỗng
- Phụ tùng bơm nước làm mát và nước làm mát
- Propylene glycol ống nước chống đông
