NộI Dung
Bộ phận nạp nhiên liệu chịu trách nhiệm cho đồng hồ đo nhiên liệu trên xe của bạn đọc. Có hai loại đơn vị ing; Kiểu phao trước đây, sử dụng một nam châm nhúng trong phao nằm trong ống, giúp cho việc nổi dễ dàng hơn, và đó là kiểu mới hơn để đo điện trở của thể tích nhiên liệu trong bình. Cả hai loại, tuy nhiên, có dây theo cùng một cách.
Bước 1
Ngắt kết nối cực âm của pin để tránh tia lửa vô tình. Mở bảng điều khiển truy cập cho đơn vị ing. Đây là một bảng nhỏ phía trên bình xăng, và bạn sẽ thấy bình xăng.
Bước 2
Cắt hai chiều dài bằng nhau của dây. Một cái phải đủ dài để chạm tới mặt sau của đồng hồ đo nhiên liệu, và cái còn lại để kết nối mặt đất gần nhất. Tách khoảng một centimet từ hai đầu của cả hai dây này và xoắn các sợi lại với nhau.
Bước 3
Nới lỏng các ốc vít cho mặt đất và kết nối đánh lửa trên ing. Cuộn tròn các đầu của dây và vòng chúng quanh hai ốc vít này. Siết chặt các ốc vít bằng tuốc nơ vít.
Bước 4
Chạy dây từ bài có nhãn "đánh lửa" trên er đến công tắc đánh lửa. Cần có một bài đăng có nhãn "sndr" trên công tắc. Hàn đầu dây vào trụ này bằng cách sử dụng vật hàn lõi bạc và cách điện kết nối bằng cách điện phun.
Chạy dây khác từ đơn vị gần nhất đến kết nối mặt đất gần nhất. Kết nối dây với bài bằng cách sử dụng cùng một phương pháp được sử dụng để kết nối dây với công tắc đánh lửa và cách điện kết nối. Kết nối lại cực âm của pin.
Cảnh báo
- Không bao giờ làm việc với hệ thống nhiên liệu gần ngọn lửa, tia lửa hoặc bộ phận làm nóng.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Ống dây đồng cách điện
- Máy cắt dây
- Cách nhiệt phun
- screwdriver
