NộI Dung
Đồng hồ đo nhiệt độ là một trong những đồng hồ đo quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào có động cơ đốt trong sử dụng bộ tản nhiệt và áo làm mát. Nhiệt độ động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đốt cháy và di chuyển các bộ phận bên trong. Nếu không có máy đo nhiệt độ, động cơ sẽ phải chịu nhiều chế độ hoạt động khác nhau và nó có thể dẫn đến hỏng hóc và hỏng động cơ. Một chủ sở hữu phương tiện có thể đấu dây đo nhiệt độ trong nhà để xe của mình.
Bước 1
Đặt xe trong công viên hoặc trung tính, tùy thuộc vào loại truyền của nó. Đặt phanh khẩn cấp. Tăng pin và ngắt kết nối cáp pin âm với ổ cắm. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết vị trí của dây cảm biến nhiệt độ hiện tại của bạn. Một số được kết nối với đỉnh của vỏ nhiệt, gắn với đầu dò cảm biến. Các dây khác có thể được tìm thấy ở bên cạnh khối động cơ, nơi đầu dò cảm biến bắt vít vào mặt bích. Ghi nhớ vị trí.
Bước 2
Tìm kiếm cho thuê trên bảng điều khiển của bạn cho các thước đo. Đảm bảo không có thành phần nào tồn tại phía sau vị trí lắp. Sử dụng một máy cưa lỗ và khoan động cơ để khoan một lỗ phù hợp với đường kính của mặt bích đo nhiệt độ. Hầu hết các đồng hồ đo nhiệt độ gắn từ phía sau, với các giá đỡ đã được cài đặt trên đồng hồ đo. Lắp thước đo vào lỗ để định kích thước, sau đó tháo nó ra. Tháo khung đo nhỏ bằng ổ cắm nếu ban đầu nó không vừa.
Bước 3
Đo chiều dài của dây 14-mét và chạy phần cuối của dây thông qua một grommet trên tường lửa bên dưới bảng điều khiển. Kéo dây qua khoang động cơ. Đường dây cho đến khi bạn đạt đến vị trí cảm biến.
Bước 4
Quay trở lại xe taxi và cắt dây, chùng đủ để móc nó trở lại mặt sau của máy đo ở bảng điều khiển. Chạy dây qua mặt sau của máy đo trong khoang trình điều khiển. Đây sẽ là dây "er".
Bước 5
Tách đầu dây bằng dụng cụ tháo dây và uốn dây giày ở đầu dây. Đặt lỗ gắn trên đinh đo được đánh dấu "S." Kết nối nó với đầu dò cảm biến. Siết chặt đai ốc với một ổ cắm. Đi đến đầu nối động cơ và phích cắm cho đầu nối nam hoặc nữ. Kết nối nó với đầu dò cảm biến.
Bước 6
Tìm kiếm một ốc vít dưới bảng điều khiển được gắn vào khung kim loại. Tháo vít bằng tuốc nơ vít. Cắt một chiều dài của dây sẽ đến mặt sau của máy đo đến lỗ vít. Dải cả hai đầu của dây, đó sẽ là dây đất.
Bước 7
Uốn hai dây giày cho mỗi đầu của dây đất. Nối một dây với vít đất và vặn chặt vít bằng tuốc nơ vít. Kết nối dây nối đất khác với thiết bị đầu cuối dây nối đất được đánh dấu "G" trên máy đo. Siết chặt đai ốc với một ổ cắm. Xác định vị trí hộp cầu chì của bạn bên trong cabin hành khách.
Bước 8
Tháo hộp cầu chì và tìm cầu chì 12 volt có nguồn; cầu chì bật lửa hoặc cầu chì vô tuyến sẽ hoạt động. Cắt một chiều dài của dây sẽ đạt được từ hộp cầu chì đến giá thuê máy đo. Dải cả hai đầu của dây. Vặn một đầu dây và đặt nó dưới đầu nối cầu chì thuổng.
Bước 9
Sử dụng máy cắt dây để cắt ở môi dưới của nắp hộp cầu chì và đặt dây vào rãnh khi bạn lắp lại nắp hộp cầu chì. Hướng dẫn dây lên vào bảng điều khiển và thông qua mặt sau của lỗ đo. Uốn một dây giày ở đầu dây và gắn nó vào đầu cực đo được đánh dấu "I." Vặn chặt đai ốc trên thiết bị đầu cuối đo bằng ổ cắm.
Bước 10
Đẩy máy đo vào lỗ lắp của nó. Từ bên dưới bảng điều khiển, kết nối lại khung gắn máy đo và trải rộng các cánh tay để tiếp xúc với bề mặt bảng điều khiển kim loại. Siết chặt giá đỡ bằng một ổ cắm trong khi điều chỉnh mặt của máy đo.
Đi dọc theo mỗi dây và sử dụng dây buộc để buộc từng dây vào khung hoặc khung dây. Đảm bảo dây không chạm vào bộ phận bị nóng hoặc tiếp xúc với bộ phận chuyển động. Kết nối lại cáp pin âm và khởi động động cơ. Lưu ý chức năng của đồng hồ đo nhiệt độ khi động cơ nóng lên.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sửa chữa xe
- Bộ ổ cắm
- cái mỏ lết
- Đồng hồ đo nhiệt độ
- Động cơ khoan
- Lỗ cưa
- Dây (14-mét)
- Vũ nữ thoát y
- Dây đeo
- tua vít
- Đầu nối dây nam-nữ
- Máy cắt dây
- Cà vạt
