NộI Dung
Beechcraft G35 Bonanza là một chiếc máy bay nhỏ có khả năng chở tối đa năm người. Máy bay được thiết kế để sử dụng cá nhân và kinh doanh. Máy bay kiểu chữ "V-tail" được sản xuất từ năm 1947 đến năm 1959; vào năm 1959, Beechcraft đã thiết kế lại máy bay để có thiết kế "đuôi thẳng". Phiên bản đó hiện là G36 và vẫn đang được sản xuất cho đến ngày hôm nay. Năm 1956, 476 chiếc G35 được chế tạo.
Thông số kỹ thuật
G35 có động cơ tăng áp Continental E-225-8 sản sinh công suất 225 mã lực. Tốc độ bay tối đa của máy bay là 185 dặm / giờ. Phạm vi tối đa của máy bay - không bao gồm xe tăng dự trữ 45 phút - là 405 hải lý. Tốc độ leo tối đa của G35 là 1.300 feet mỗi phút và trần hoạt động của nó là 19.000 feet. Tổng công suất nhiên liệu của máy bay là 40 gallon, tuy nhiên chỉ có 34 gallon là "có thể sử dụng được".
Kích thước và trọng lượng
G35 có sải cánh chỉ dưới 32 feet, 9-7 / 8 inch Chiều dài của máy bay là 25 feet, 1-1 / 4 inch và chiều cao là 7 feet, 7 inch. Trọng lượng cất cánh tối đa là 2.775 lbs. Tổng tải trọng hữu ích - tất cả trọng lượng có thể tháo rời, chẳng hạn như phi hành đoàn, hành khách, nhiên liệu và hàng hóa - là 1.053 lbs., Nhưng con số này thay đổi tùy theo năm sản xuất.
Tính năng và thiết bị
G35 nổi bật với thiết kế đuôi chữ V, tạo cho máy bay vẻ ngoài đặc biệt. Thiết kế đuôi chữ V làm giảm số lượng bề mặt bay từ ba xuống còn hai, so với mặt phẳng đuôi thẳng tiêu chuẩn. Người ta cho rằng thiết kế này cũng sẽ giảm lực cản, trọng lượng và chi phí sản xuất. Chiếc máy bay này có bộ ổn định hợp âm dài và điều khiển ách ném đơn. Máy bay có các điều khiển động cơ kéo đẩy và điều khiển thay đổi chân vịt điện. Cánh trang trí đặc trưng vây. Tay cầm bánh răng nằm ở bên phải buồng lái và điều khiển nắp ở bên trái. G35 sử dụng công nghệ điều khiển cánh và thở "chạm và chạm". Nó cũng có đinh tán thể thao và đinh tán thay cho các mối hàn.
Thiết bị tùy chọn
Nâng cấp động cơ đã có sẵn, cũng như 20 gallon nhiên liệu. Kiểm soát ách kép là một lựa chọn. Một cửa sổ thứ ba dài là tùy chọn và một điều hòa không khí có thể được cài đặt. Ngoài ra, cải tiến hệ thống thông gió cabin đã được thực hiện, và nâng cấp lên bảng điều khiển thiết bị và hệ thống điện tử hàng không có thể được cài đặt.
