NộI Dung
Xe tải cam đầu tiên xe tải cam với khung gầm chỉ. Người mua dự kiến sẽ mua hoặc thời trang taxi và cơ thể của mình. Mô hình này dựa trên mô hình ô tô, và đại diện cho bước đầu tiên trong một dòng xe tải cổ điển dài trở thành một phần của cảnh quan nước Mỹ. Những chiếc xe tải của Chevy trong những năm 1960 đã mở ra kỷ nguyên V8, khiến chúng có thể được sưu tập ngay lập tức. Ngày nay, một chiếc C / K 10 năm 1965 được khôi phục hoàn toàn có thể lấy 50.000 đô la trở lên từ những người đam mê.
Động cơ và truyền tải
Động cơ tiêu chuẩn trong những chiếc xe tải hai bánh năm 1965 là loại sáu xi-lanh thẳng hàng 230 phân khối, nhưng những năm 60 đã chứng kiến sự ra đời của động cơ V8 283 và 327 inch như một tùy chọn. Chevy đã xây dựng danh tiếng cho xe tải hạng nhẹ và việc chuyển sang tám xi-lanh được dành cho một thị trường hạng trung. Các ổ đĩa tiêu chuẩn là một hướng dẫn ba tốc độ với bộ chuyển động "trên cây" - cột lái.
nội địa
Vào cuối những năm 1950 và đầu những năm 1960, Chevy đã cung cấp điều hòa không khí dưới dạng tùy chọn, nhưng vào năm 1964, không khí trong nhà máy đã trở thành tiêu chuẩn mới. Mô hình năm 1965 có kính chắn gió quét được giới thiệu vào năm 1964, giúp thêm không gian cabin và cho phép đi vào và đi ra dễ dàng hơn. Chỉ có radio AM có sẵn trên 65 và một ghế băng vinyl là tiêu chuẩn.
Khung và thân xe
Cả hai mô hình fleetside và stepide đều được chế tạo cho năm 1965. Huy hiệu mô hình có hình chữ T và nằm ở giữa của chắn bùn trước, khác biệt với huy hiệu số mô hình nằm ngang. Trong nỗ lực tăng tải trọng trục trước, Chevy đã mở rộng chiều dài cơ sở từ năm 1965 lên 115 inch và thêm kích thước vào phía sau trục sau. Lưới tản nhiệt đặc biệt được đánh bóng cao, nhôm anodized. Chrome không có sẵn trên các mẫu từ năm 1960 đến 1969. Đèn pha chùm kín được thay thế bằng thiết kế đèn pha đơn vào năm 1962 và vẫn là tiêu chuẩn trong suốt những năm 1960.
