NộI Dung
Ford Motor Company đã ngừng sản xuất ô tô dân sự vào tháng Hai. 10, 1942, để hỗ trợ cho nỗ lực trong Thế chiến II. Ford đã đi làm việc chế tạo máy bay ném bom, xe jeep, động cơ xe tăng và các phương tiện quân sự khác. Xe tải Ford năm 1946 là mẫu xe tải Ford đầu tiên trên dây chuyền lắp ráp sau khi kết thúc chiến tranh năm 1945. Các bộ phận từ mẫu 1942 đã được sử dụng, điều này giải thích sự tương đồng trong hai chiếc xe tải.
Động cơ và hiệu suất
Chiếc bán tải năm 1946 của Ford là một chiếc xe tải 1/2 tấn đi kèm với động cơ V8 sáu xi-lanh thẳng hàng 226 phân khối bằng vàng. Động cơ sáu xi-lanh sản sinh 90 mã lực tại 3.300 vòng / phút và mô-men xoắn 180 pound tại 1.200 vòng / phút. Động cơ tám xi-lanh sản sinh 100 mã lực tại 3.800 vòng / phút và mô-men xoắn 180 feet tại 2.000 vòng / phút. Nó chỉ có sẵn với một hộp số tay ba tốc độ trên sàn.
Đặc điểm thiết kế
Thế hệ của những chiếc xe tải Ford bao gồm chiếc bán tải năm 1946 có vỉ nướng kiểu thác nước, đúc mui xe và cửa gió bên hông. Họ cũng có tính năng giảm xóc đôi tác động thủy lực. Tên Ford đã được trưng bày trên một nền tảng hình cánh trên mui xe, ngay phía trên vỉ nướng. Tương tự như vậy, logo Ford trên hubcaps đã được xuất hiện có cánh. Nó có đèn pha tròn, được tạo điểm nhấn bằng đèn đánh dấu tròn nhỏ hơn trên mỗi tấm chắn bùn. Giường đón được đóng khung bằng thép hàn. Ván gỗ làm bằng sàn của giường, với các dải thép được bắt vít giữa mỗi bảng.
Tính năng tùy chọn
Ngay cả những chiếc xe được chế tạo vào năm 1946 là tiêu chuẩn trong những chiếc xe hiện đại. Người lái chiếc xe tải Ford 1946 có thể yêu cầu các cú sốc phía sau, lò sưởi bên trong, gạt nước kính chắn gió phía hành khách, đèn hậu phía hành khách, cửa sổ phía sau trượt và máy lọc không khí tắm dầu. Đã có một số lựa chọn cho màu sơn, bao gồm đen, xanh lục, xanh hải quân, xanh botford, xanh hiện đại, maroon năng động, xám đen, cát bạc, liễu xanh và xám ánh trăng.
