NộI Dung

• Bugi trên động cơ 2,3 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Bước 8
• Bugi trên động cơ 3.0 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Bước 8
• Bugi trên động cơ 4.0 lít
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Bước 8
• Bước 9
• Bước 10
• Bước 11
• Bước 12
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Ford Ranger đã có một phần các thủ tục thay thế bugi không chính thống trong tuổi thọ của nó. Nó bắt đầu với động cơ 2,3 lít được sử dụng vào đầu những năm 1990, yêu cầu tám bugi cho xi lanh bốn xi-lanh của nó. Trong lịch sử hiện đại hơn, Ford đã đưa một động cơ 4.0 lít vào Ranger của mình, giúp nó tăng sức mạnh tốt nhưng lại gây ra cơn ác mộng khi thay thế phích cắm. Đó không phải là hành động thay thế các phích cắm, nhưng để có được quyền truy cập vào chúng là phần khó nhất. Hai động cơ còn lại - động cơ bốn xi-lanh 3.0 lít V-6 và 2.3 lít - khá đơn giản.

Bugi trên động cơ 2,3 lít

Bước 1

Motorcraft AGSF-32FEC hoặc bugi tương đương với công cụ khoảng cách bugi. Khoảng cách cần thiết cho động cơ 2,3 lít là 0,041 đến 0,045 inch. Trao đổi bất kỳ bugi bị hỏng không chính xác với những cái mới, vì những phích cắm này không thể điều chỉnh được.

Bước 2

Nhìn xuống trung tâm của phần trên cùng của động cơ cắm vào động cơ - đây là những dây bugi. Lấy ủng cao su dày ở đầu động cơ của dây và kéo lên trên với chuyển động xoắn để tháo nó ra khỏi bugi. Thay thế một phích cắm tại một thời điểm, vì vậy bạn trộn lẫn các dây.

Bước 3

Bugi nằm trong lỗ dây bugi được đặt vào. Hủy bỏ nó với một ratchet, mở rộng 6 inch và ổ cắm bugi. Tháo bugi khỏi bugi ổ cắm - một miếng cao su giữ trong ổ cắm.

Bước 4

Nhấn một bugi mới vào ổ cắm bugi cho đến khi miếng cao su giữ nó đúng vị trí. Kết nối phần mở rộng 6 inch với ổ cắm và luồn tay bugi vào động cơ. Ngay lập tức tháo bugi và bắt đầu lại nếu bạn cảm thấy bất kỳ lực cản nào.

Bước 5

Kết nối một cờ lê mô-men xoắn với ổ cắm và siết chặt bugi đến 9 pound.

Bước 6

Kiểm tra các dây bị loại bỏ các khuyết tật, bao gồm bỏng, vết nứt, tách vàng. Thay thế tất cả bốn dây bugi từng cái một nếu có bất kỳ lỗi nào.

Bước 7

Thông số kỹ thuật của Ford ESE-M1C171-A trên dây bugi và trải nó bằng một tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ.

Bước 8

Căn thẳng bugi với đỉnh bugi và ấn bugi cho đến khi bạn cảm thấy nó khớp vào vị trí.

Lặp lại các bước từ 2 đến 8 để thay thế ba bugi còn lại.

Bugi trên động cơ 3.0 lít

Bước 1

Kiểm tra khe hở trên tất cả sáu bugi Motorcraft AWSF-32PP mới hoặc bugi tương đương với công cụ khe cắm bugi. V-6 3.0 lít yêu cầu khoảng cách từ 0,042 đến 0,046 inch. Trao đổi bất kỳ bugi nào với khoảng cách sai cho những cái mới, vì bạn không thể thực hiện những phích cắm có đầu bằng bạch kim này.

Bước 2

Tìm sáu dây bugi dày ở hai bên của động cơ, ba ở mỗi bên.

Bước 3

Theo dõi một dây bugi về phía bên của động cơ cho đến khi bạn đạt được phần đế cao su dày ở cuối. Kéo lên ủng cao su với một chuyển động xoắn nhẹ để lộ bugi.

Bước 4

Tháo bugi bằng ổ cắm và ổ cắm bugi.

Bước 5

Dùng tay luồn một bugi mới vào động cơ và cảm nhận lực cản khi bạn siết chặt nó. Nếu bạn cảm thấy kháng cự, hãy tháo bugi và bắt đầu lại. Mô-men xoắn bugi đến 11 pound với một cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm bugi.

Bước 6

Kiểm tra dây bugi đã tháo để tìm khuyết điểm - vết cháy, vết nứt, vết nứt hoặc độ giòn. Nếu có bất kỳ lỗi nào, thay thế tất cả sáu dây một. Thay thế chúng theo cách này giúp giữ lại thứ tự bắn chính xác.

Bước 7

Thông số kỹ thuật của Ford ESA-M1C171-A trong khởi động bugi và lan truyền với một tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ.

Bước 8

Căn chỉnh bugi với bugi và bấm vào bugi.

Lặp lại các bước từ 3 đến 8 để thay thế năm bugi còn lại.

Bugi trên động cơ 4.0 lít

Bước 1

Motorcraft AGSF-34FP hoặc bugi tương đương với công cụ khoảng cách bugi. Dung tích 4.0 lít yêu cầu khoảng cách từ 0,061 đến 0,068 inch. Các phích cắm này có một khoảng cách không thể điều chỉnh, do đó, bất kỳ phích cắm không chính xác nào cho các phích cắm mới.

Bước 2

Nới lỏng các đai ốc ở phía trước bên phải bằng một cái ratchet và ổ cắm, và nâng mặt trước của xe bán tải với một jack cắm sàn. Giắc cắm đứng dưới đường ray khung và xuống xe tải vào giắc cắm. Hủy bỏ các đai ốc và kéo bánh trước bên phải ra khỏi trung tâm.

Bước 3

Nhìn vào bên trong bánh xe và tìm tấm chắn nhựa bao phủ bên hông động cơ. Cạy năm clip kiểu ghim từ bộ bảo vệ này bằng tuốc nơ vít đầu phẳng và tháo bộ bảo vệ, để lộ ba dây bugi phía sau nó.

Bước 4

Theo dõi một dây bugi xuống đế cao su dày. Kéo khởi động lên trên với một chuyển động xoắn nhẹ để loại bỏ nó, để lộ bugi bên dưới nó.

Bước 5

Tháo bugi bằng ổ cắm và ổ cắm bugi.

Bước 6

Tự tay luồn một bugi mới vào động cơ và cảm nhận mọi lực cản khi bạn siết chặt nó. Nếu bạn cảm thấy kháng cự, hãy tháo bugi và bắt đầu lại. Siết chặt bugi đến 13 pound bằng một cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm.

Bước 7

Kiểm tra toàn bộ dây bugi xem có khuyết tật không, như tách, nứt hoặc giòn. Thay thế tất cả sáu bugi Thay thế từng cái một sẽ phủ nhận cơ hội trộn thứ tự bắn.

Bước 8

Thông số kỹ thuật của Ford ESE-M1C171-A ở bên trong khởi động bugi, sau đó phết mỡ xung quanh khởi động bằng tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ.

Bước 9

Nối dây bugi với đỉnh bugi, sau đó nhấn nó vào bugi cho đến khi bạn nhấp vào đầu phích cắm.

Bước 10

Lặp lại các bước từ 4 đến 9 để thay thế hai bugi còn lại ở phía hành khách của xe tải.

Bước 11

Cài đặt lại bộ bảo vệ bên trong bánh trước bên phải, và ấn các clip kiểu ghim vào các lỗ trên bộ phận bảo vệ và bánh xe tốt để khóa bộ phận bảo vệ vào đúng vị trí.

Bước 12

Cài đặt lại bánh trước bên phải trên trung tâm của Ranger và siết chặt các đai ốc. Nâng xe tải ra khỏi giắc cắm bằng giắc sàn và tháo giắc cắm. Hạ xe tải xuống đất và siết chặt các đai ốc - theo mô hình chéo - đến 100 pound với một cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm.

Lặp lại các bước từ 4 đến 9 của phần này để thay thế bugi ở phía trình điều khiển của xe tải.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• 4 Motorcraft AGSF-32FEC mới, hoặc bugi tương đương (2,3 lít)
• Công cụ khoảng cách bugi
• ratchet
• Tiện ích mở rộng 6 inch
• Ổ cắm bugi
• Cờ lê mô-men xoắn
• Dây bugi mới (tùy chọn)
• Mỡ điện môi đáp ứng đặc điểm kỹ thuật của Ford ESE-M1C171-A
• Tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ
• 6 Motorcraft AWSF-32PP mới, hoặc bugi tương đương (3.0 lít)
• 6 Motorcraft AGSF-34FP mới, hoặc bugi tương đương (4.0 lít)
• Bộ ổ cắm
• Giắc sàn
• Jack đứng
• Tua vít đầu phẳng