NộI Dung
Bộ điều khiển phanh điện là một tính năng an toàn cần thiết khi kéo rơ moóc nặng. Mong đợi các tòa tháp của bạn sẽ cung cấp tất cả các phanh cần thiết cho sự rối loạn. Một bộ điều khiển phanh điện đã được cài đặt trong xe của bạn bằng hệ thống phanh khi phanh xe được áp dụng. Hầu hết các bộ điều khiển phanh sẽ áp dụng lượng phanh cần thiết, tùy thuộc vào tốc độ, lượng áp suất tác dụng lên bàn đạp phanh và tốc độ giảm tốc. Nếu bộ điều khiển phanh điện của bạn không được điều chỉnh đúng cách, rơ moóc có thể bị tóm, trượt hoặc hoàn toàn không hoạt động.
Bước 1
Kết nối trailer với xe kéo. Cắm kết nối điện rơ moóc với máy thu gần móc kéo rơ moóc ở phía sau xe kéo.
Bước 2
Làm ấm đoạn giới thiệu ở tốc độ 45 dặm / giờ với cần gạt thủ công trên bộ điều khiển phanh được áp dụng cho khoảng 1/4 dặm. Hướng tới một lô bằng phẳng, chẳng hạn như một bãi đậu xe hoặc đường vắng hoặc đường.
Bước 3
Giữ cho động cơ chạy. Xoay núm điều khiển nguồn trên bộ điều khiển về cài đặt điểm giữa của nó.
Bước 4
Lái giàn khoan lên đến tốc độ khoảng 25 dặm / giờ và nhả chân ga.
Bước 5
Trượt cần điều khiển thủ công ở mặt trước của bộ điều khiển suốt quá giới hạn tối đa của nó.
Bước 6
Lưu ý hành động phanh của trailer. Nếu đoạn giới thiệu bị khóa hoặc trượt trên mặt đường, hãy bật nguồn lên cài đặt tiếp theo. Nếu phanh rơ-moóc không đủ để làm chậm toàn bộ giàn khoan, hãy vặn núm nguồn về cài đặt tiếp theo.
Bước 7
Lặp lại bài kiểm tra lái xe và phanh và điều chỉnh khi cần thiết. Tiếp tục thực hiện các điều chỉnh cho đến khi bánh xe trượt bánh đã được loại bỏ và đáng chú ý.
Kiểm tra lại giàn khoan và sử dụng bàn đạp phanh để làm chậm hoặc dừng giàn khoan. Thực hiện các điều chỉnh tiếp theo cho núm chỉnh điện trên bộ điều khiển phanh, nếu cần, cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái khi phanh rơ-moóc đang thực hiện việc giảm tốc độ và dừng giàn khoan mà không cần nắm hoặc trượt.
đầu
- Đoạn giới thiệu có thể được sử dụng để giảm tải cho tải. Chúng có thể cần thiết khi đường trơn trượt, và có thể cần tăng sức mạnh khi tải nặng hơn.
