Cách điều chỉnh cáp phanh tay

Tác Giả: Lewis Jackson
Ngày Sáng TạO: 7 Có Thể 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách điều chỉnh cáp phanh tay - SửA ChữA Ô Tô
Cách điều chỉnh cáp phanh tay - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Đối với hầu hết các phần, bãi đỗ xe sẽ được yêu cầu, vì hầu hết các hệ thống phanh đỗ xe đi kèm với một cơ chế tự điều chỉnh. Tuy nhiên, sau nhiều năm phục vụ, việc điều chỉnh thủ công có thể là cần thiết. Hầu hết các hệ thống bao gồm cáp hoặc thanh điều khiển, thanh cân bằng, cáp hoặc thanh, cơ cấu điều chỉnh và bàn đạp hoặc đòn bẩy.

chuẩn bị

Bước 1

Khởi động động cơ và đạp bàn đạp phanh nhiều lần để định vị hoàn toàn giày phanh trong trống phanh. Sau đó tắt động cơ.

Bước 2

Jack lên phía trước mặt trước của ngôi nhà, sau đó quay trở lại phía trước của ngôi nhà.

Đẩy phanh đỗ ba bậc. Lắng nghe ba lần nhấp khi bạn đạp chân phanh hoặc kéo cần phanh trên bảng điều khiển trung tâm.

Loại bàn đạp

Bước 1

Xác định vị trí thanh cân bằng phanh đỗ hoặc ách xung quanh phần giữa của mặt dưới của xe. Ách cân bằng giữ hai cáp phanh kết nối với phanh lốp sau.


Bước 2

Nới lỏng locknut trên bộ cân bằng bằng cách sử dụng cờ lê. Trên một số kiểu máy, thanh cân bằng không có locknut này; Thay vào đó, mỗi cáp phanh được cung cấp một nút xoay ở mỗi đầu (bên cạnh thanh cân bằng).

Bước 3

Xoay núm bằng cờ lê hoặc nút xoay bằng tay hoặc một cặp khớp trượt để loại bỏ độ chùng thừa trên cáp phanh.

Xoay cả hai lốp sau bằng tay của bạn. Bạn sẽ cảm thấy giày phanh hơi kéo vào trống phanh. Nếu không, hãy tiếp tục điều chỉnh đai ốc hoặc vòng xoay như được mô tả trong bước trên. Sau đó siết chặt locknut và đi đến phần Kiểm tra phanh đỗ xe.

Loại thang máy

Bước 1

Tháo bàn điều khiển bao gồm cần phanh đỗ xe. Tham khảo hướng dẫn chủ sở hữu của bạn để biết quy trình thích hợp cho mẫu xe cụ thể của bạn.


Bước 2

Siết chặt đai ốc hoặc đai ốc điều chỉnh ở đế của tay đòn bẩy và ổ cắm sâu để thoát khỏi độ chùng quá mức trên phanh cáp.

Bước 3

Xoay lốp sau bằng tay của bạn. Bạn sẽ cảm thấy một lực kéo rất nhẹ trên giày phanh so với trống phanh. Siết chặt đai ốc hoặc đai ốc điều chỉnh tại một thời điểm, nếu cần thiết, và tiếp tục kiểm tra lốp sau để kéo nhẹ.

Cài đặt lại bàn điều khiển cắt cần phanh đỗ xe.

Kiểm tra phanh đỗ xe

Bước 1

Bàn đạp phanh hoặc phanh đỗ xe. Bàn đạp (hoặc mặt trời mọc) không nên quá tệ. Nếu có, điều chỉnh lại phanh đỗ xe.

Bước 2

Hạ xe.

Đỗ xe của bạn trên một dốc và phanh đỗ xe. Bàn đạp phanh hoặc đòn bẩy không nên quá xa trong nền.

Cảnh báo

  • Các mẫu xe khác nhau có thể khác nhau ở một số khía cạnh của hệ thống phanh đỗ xe. Nếu cần thiết, tham khảo dịch vụ thủ công hoặc thủ công của bạn. Bạn có thể mua một hướng dẫn dịch vụ tại thư viện địa phương của bạn.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Giắc sàn
  • 2 jack đứng
  • Phanh trống
  • cái mỏ lết
  • Trượt khớp uốn (nếu cần)

Cách đo cho giảm xóc

Robert Simon

Tháng BảY 2024

ự cần thiết phải đo giảm xóc phát inh khi bạn thay đổi chiều cao đi xe của bạn. Điều này đặc biệt đúng đối với một cuộc ống đã được dỡ bỏ, nhưng cũng rất quan trọng. Cú ...

Thông số kỹ thuật GM 2.5 Iron Duke

Robert Simon

Tháng BảY 2024

Trong giữa những năm 1970, triều đại của chiếc xe cơ bắp đã kết thúc. Chính trị quốc tế đã tạo ra một chi phí khí đốt cao hơn cùng với nguồn cung nhỏ hơn. Khẩu phần...

Sự LựA ChọN CủA Chúng Tôi