Tuổi thọ trung bình của động cơ phanh

Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 12 Tháng Tám 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Tuổi thọ trung bình của động cơ phanh - SửA ChữA Ô Tô
Tuổi thọ trung bình của động cơ phanh - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Cánh quạt phanh là một thành phần thiết yếu của hệ thống phanh xe hơi hiện đại. Chúng được coi là một vật phẩm "mặc" cuối cùng sẽ được thay thế.

nhận biết

Rôto phanh, hoặc đĩa, là đĩa kim loại tròn được kẹp bởi caliper và má phanh. Trong một số xe hiệu suất cao, cánh quạt được làm từ hợp chất carbon và gốm.

cân nhắc

Trong khi má phanh có thể kéo bất cứ nơi nào từ 15.000 đến 35.000 dặm hoặc hơn, rotor Nói chung dự kiến ​​sẽ cuối cùng thông qua trao đổi ba hoặc bốn má phanh. Bởi vì điều kiện lái xe, phong cách lái xe và các yếu tố khác ảnh hưởng đến tuổi thọ cánh quạt, rất khó để có được tuổi thọ trung bình cho chúng.


bảo trì

Một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến thời gian cánh quạt phanh kéo dài là bảo trì mà họ nhận được. Nếu các miếng đệm được phép mòn xuống mặt sau bằng kim loại, chúng có thể ghi điểm cho các cánh quạt và làm hỏng chúng.

Phong cách lái xe

Một cánh quạt phanh kéo dài bao lâu, một phần, phụ thuộc vào cách sử dụng phanh. Người lái xe hung hăng tăng tốc và sau đó phanh nhanh và thường xuyên sẽ làm hao mòn cánh quạt phanh nhanh hơn người lái xe bảo thủ.

Điều kiện lái xe

Các điều kiện cũng được điều khiển cuộc sống cánh quạt ảnh hưởng. Nếu một chiếc xe được điều khiển chủ yếu trong giao thông dừng và đi, trong đó phanh được áp dụng thường xuyên, các cánh quạt sẽ bị hao mòn nhanh hơn so với lái xe ở tốc độ không đổi trên đường cao tốc.


Loại bỏ một bộ chuyển động tự động là một nhiệm vụ tương đối dễ dàng có thể được hoàn thành trong 5 phút trên hầu hết các phương tiện. Hầu hết các nhà...

Cửa ổ điện trong xe của bạn. Bộ điều chỉnh là những gì thường được gọi là theo dõi hoặc thang máy. Khi phần này trở nên tồi tệ, nó có thể gây ra một ...

Bài ViếT MớI