NộI Dung
Dịch vụ chính của việc truyền Chevrolet Blazer của bạn đòi hỏi phải lập kế hoạch và tổ chức cẩn thận. Hãy chắc chắn rằng bạn có một nơi an toàn để làm việc và có nhiều thời gian. Bên cạnh việc có các công cụ phù hợp cho công việc, hãy sẵn sàng, đặc biệt nếu bạn là người duy nhất thực hiện dự án này. Một chiếc xe truyền tải nặng và dễ dàng để xử lý mà không có thiết bị thích hợp.
Tháo phụ kiện
Sau khi nâng Blazer của bạn và rút hết chất lỏng truyền, hãy cẩn thận tháo trục truyền động khỏi bộ truyền. Nếu bạn có một mô hình bốn bánh hoặc tất cả các bánh lái, hãy loại bỏ trục ổ đĩa khỏi hộp chuyển. Khi bạn có quyền truy cập vào hệ truyền động, bạn phải mua bộ lọc nhiên liệu, bạn phải mua bộ lọc nhiên liệu, bạn phải mua bộ lọc nhiên liệu, bạn cần bộ lọc nhiên liệu. Tháo phần cứng gắn giữ bộ truyền sang xe và động cơ. Để thực hiện việc này, kết hợp đai ốc và vòng đệm từ giá đỡ truyền qua và giá treo thứ hai. Bây giờ ngắt kết nối ống xả phía trước của ống xả và ba bu lông bảo đảm bộ chuyển đổi mô-men xoắn cho bánh đà. Tháo các bu lông truyền động sang động cơ và ngắt kết nối các đường truyền làm mát khỏi đường truyền. Cắm hoặc che các đường và cổng tại đường truyền để tránh ô nhiễm hệ thống. Khi đã sẵn sàng, dấu ngoặc hoặc các bộ phận có thể can thiệp vào việc loại bỏ truyền. Bảo vệ động cơ và truyền cho phần cuối cùng của quy trình.
Loại bỏ truyền
Hỗ trợ phía sau động cơ với một chân đế và bộ truyền với jack truyền. Kiểm tra kỹ xem không có thêm dây, đường hoặc cáp được kết nối giữa bộ truyền và các bộ phận khác. Cẩn thận nâng hộp số vừa đủ để chiếm lấy động cơ và giá đỡ phía sau. Điều chỉnh lại giắc cắm phía sau động cơ nếu cần thiết. Sau đó tháo giá đỡ phía sau và bắt đầu kéo hộp số ra khỏi khối động cơ. Kiểm tra xem việc truyền đã xóa hoàn toàn khối động cơ. Phía sau động cơ đi kèm với chốt chốt định vị để đảm bảo bánh răng khớp với động cơ một cách chính xác. Nếu cần, hãy bảo vệ bộ chuyển đổi mô-men xoắn để truyền mối quan hệ (xem Tài nguyên để biết thêm thông tin). Hạ đường truyền và loại bỏ nó khỏi Blazer.
