NộI Dung

• Phát triển kế hoạch và ngân sách của bạn
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Nhận xe của bạn và xé nó xuống
• Bước 1
• Bước 2
• Có cơ thể tước và sơn
• Bước 1
• Bước 2
• Dưới tất cả
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• đầu

Các yếu tố lớn nhất trong những chiếc xe cơ bắp truyền thống, được chế tạo và sản xuất từ ​​những năm 1960 đến 1970, là tốc độ, hiệu suất và sức mạnh. Những tính năng này cũng được chỉ ra nghiêm trọng trong việc sử dụng xe cơ bắp để đua. Những chiếc xe cơ bắp huyền thoại là vô cùng quý giá đối với các nhà sưu tập hiện đại, do thực tế là chúng được sản xuất. Họ cũng rất được thèm muốn bởi những người đam mê tốc độ, hiệu suất và sức mạnh, và trái tim của họ đập nhanh hơn với dòng chữ "Challenger, Roadrunner, Nova, Chevelle, GTO" và rất nhiều người khác. Sự tiến triển của thời gian phục vụ để làm cho những tác phẩm kinh điển này thậm chí còn có giá trị hơn. Những chiếc xe cơ bắp được phục hồi hoàn toàn rất tốn kém về mặt thiên văn, vì vậy chúng rất có thể tự tạo ra kho báu của mình và thường sẵn sàng bỏ ra một số tiền lớn để làm như vậy, nếu cần thiết.

Phát triển kế hoạch và ngân sách của bạn

Bước 1

Tạo một kế hoạch dài hạn trên giấy để hướng dẫn bạn xây dựng chiếc xe cơ bắp của bạn. Bắt đầu với một phác thảo rất cơ bản bao gồm tất cả các khía cạnh mà bạn có thể nghĩ về điều đó sẽ được liên kết với dự án. Hãy chắc chắn lưu ý một số bộ phận và các mặt hàng khác bạn có thể có trong tay. Hãy chuẩn bị để làm cho doanh nghiệp của bạn như bình thường, vì thực tế là bạn cần nó, vì thực tế là bạn cần nó.

Bước 2

Tìm một số hình ảnh của các phương tiện cùng năm, chế tạo, mô hình và phong cách cơ thể như cơ bắp mà bạn có trong tâm trí. Đây phải là hình ảnh của những chiếc xe khi chúng còn mới, hoặc chúng có thể được phục hồi hoàn toàn mẫu vật. Điều này sẽ giúp bạn hình dung ra tác phẩm kinh điển đã hoàn thành của bạn sẽ như thế nào. Đừng quá lo lắng vào thời điểm này về những thứ như bánh xe và lốp xe, màu sắc và sơn nội thất.

Bước 3

Xác định bạn cần bao nhiêu để trở thành một chuyên gia và bạn đã có một ý tưởng tốt về chiếc xe mơ ước của mình. Đừng quên cơ thể và sơn, lắp đặt kính và bất kỳ công việc cơ khí hoặc điện nào mà bạn không thể tự làm. Bạn sẽ cần ước tính cửa hàng cho họ, bao gồm các bộ phận và lao động, cho công việc mà bạn muốn cho mỗi người trong số họ làm. Sẽ không hại gì khi thêm khoảng 10 đến 15 phần trăm số liệu của họ vào các ước tính để trang trải chi phí phát sinh. Bắt đầu ngân sách của bạn với những số liệu này.

Quyết định số tiền phục hồi bạn sẽ tự quản lý và thực hiện. Bạn sẽ cần phải là một phần của ngân sách của bạn. Một lần nữa, cho mình một đệm 10 đến 15 phần trăm và lề cho lỗi là điều nên làm.

Nhận xe của bạn và xé nó xuống

Bước 1

Mua một cơ bắp vì bạn đã tìm thấy ngân sách của bạn. Vì bạn sẽ là người thay thế động cơ, truyền và treo khi bạn xây dựng lại, bạn có thể chọn mua một bộ phận cơ thể. Hoặc bạn có thể tìm thấy một chiếc xe chấp nhận được với một động cơ thổi. Đây có thể là hơi rẻ tiền vì họ thiếu động cơ hoạt động. Đối với hầu hết mọi người, kiểu dáng, mẫu mã, kiểu dáng cơ thể và năm là những yếu tố quan trọng nhất. Bạn có thể thấy mọi thứ đang diễn ra như thế nào, nó hoạt động bao nhiêu, nó hoạt động như thế nào và nó hoạt động như thế nào? Hãy tìm một chiếc xe có thân hình tốt, tránh nó theo cách lỗ và cong vênh kim loại, rỉ sét, chất độn và ràng buộc nhất có thể. Công việc cơ thể nhiều hơn được yêu cầu. Đảm bảo rằng khung không bị cong hoặc vênh, và nó không bị mục nát.

Bước 2

Kiểm tra số VIN (số nhận dạng xe) và đảm bảo rằng bạn đang mua nó.Nhiều sự thật quan trọng về sản phẩm được mã hóa ngay trong số VIN do nhà máy cấp. Nơi sản xuất, động cơ ban đầu, và làm cho mô hình. Chèn vào việc chuyển tiêu đề chính xác và xác minh VIN, theo luật pháp ở tiểu bang của bạn và trạng thái của thị trường, nếu khác với chính bạn. Nếu những thứ này không có sẵn, thì hãy nghi ngờ có thể có sự gian lận, đặc biệt là nếu bạn đang lấy viên ngọc "tại một vụ đánh cắp".

Bắt đầu một phần bằng văn bản khi bạn bắt đầu xé chiếc xe ra. Dành thời gian để theo dõi thế giới, và sau đó ghi lại chúng trong nhật ký đang chạy. Dán nhãn các túi sẽ làm cho nó hiệu quả hơn. Làm tương tự khi bạn có bộ phận mới được giao. Càng nhiều phần bạn đang xử lý, bước quan trọng hơn sẽ trở thành với bạn. Hãy chắc chắn để lưu ý trong nhật ký của bạn những phần được đặt hàng khi. Điều này sẽ giúp bạn theo dõi các phần trùng lặp.

Có cơ thể tước và sơn

Bước 1

Có công việc cơ thể được thực hiện trên xe. Sau đó sắp xếp để có cơ thể lột bỏ để loại bỏ chất độn cũ và sơn. Công việc này sẽ sẵn sàng cho bạn. Các phương pháp tước được sử dụng ngày nay bao gồm nổ mìn bằng baking soda có áp suất, nhúng cơ thể vào bồn tắm axit và nổ phương tiện truyền thông với các hạt nhựa và quả óc chó. Phương pháp mà bạn chọn sẽ phụ thuộc vào ngân sách, sở thích cá nhân của bạn và nhà cung cấp chuyên nghiệp nào có sẵn cho bạn.

Bước 2

Di chuyển cơ thể trong nhà. Tước khiến chiếc xe rất dễ bị ảnh hưởng bởi rỉ sét.

Chọn một chuyên gia sơn trong khu vực của bạn từ một số cửa hàng khác nhau. Hãy tìm một họa sĩ sẵn sàng cung cấp tài liệu tham khảo và cho phép bạn xem xe của họ. Một họa sĩ có thể cung cấp đắt tiền hơn, nhưng cũng có thể cung cấp kết quả tốt nhất. Sắp xếp để giao xe của bạn cho các chuyên gia của sự lựa chọn của bạn. Hãy chắc chắn rằng cả hai bạn đồng ý về bảng màu và cởi mở với bất kỳ đề xuất nào

Dưới tất cả

Bước 1

Mua động cơ và truyền của bạn trong khi chiếc xe đang được sơn. Biết những mẫu vật bạn thực sự muốn và cần cho chi phí chính cho các mặt hàng này.

Bước 2

Đặt hàng phanh và gói treo của bạn trong khi quá trình sơn đang được tiến hành, quá. Thật tuyệt khi có mọi thứ khác sẵn sàng để cài đặt ngay lập tức khi trở về xe. Hãy ghi nhớ kích thước và loại lốp và bánh xe bạn sẽ sử dụng khi bạn chọn phanh để bạn sẽ đặt đúng các cánh quạt.

Bước 3

Mua bánh xe và lốp xe. Theo truyền thống, bánh xe của những chiếc xe cơ bắp chỉ thấp hơn một chút ở phía trước so với ở phía sau. Quá nhiều sự khác biệt về chiều cao của hai người sẽ khiến chiếc xe của bạn trông giống như một con côn trùng, điều này làm mất đi đáng kể sự hấp dẫn của chiếc xe. Kích thước bánh xe với 18 inch ở phía sau và 17 inch ở phía trước là sự kết hợp được công nhận nhất về ngoại hình và chức năng.

Bước 4

Lắp ráp càng nhiều càng tốt trước khi cơ thể đến. Khi cơ thể trở lại cửa hàng, bạn sẽ rất phấn khích và lo lắng để hoàn thành bạn. Nó giúp có mọi thứ khác sẵn sàng khi cơ thể được thực hiện.

Gắn kết cơ thể khi nó trở về từ cửa hàng. Bolt trên bất kỳ phần lỏng lẻo còn lại và chọn một chủ đề cho cả thế giới bổ sung cho sơn của bạn. Lựa chọn chỉ cho một vài lựa chọn chải các mảnh bên ngoài mạ crôm để cân bằng màu sơn, thay vì lấn át mắt với hiệu ứng của quá nhiều chrome sáng bóng. Cài đặt nội thất bây giờ, quá. Che giấu gọn gàng hệ thống dây điện và ống nội thất để thêm phần lớn vào tổng thể của chiếc xe.

đầu

• Vì rất ít cá nhân, nếu có, là chuyên gia hoàn chỉnh trong mọi khía cạnh của việc xây dựng hoặc phục hồi bất kỳ chiếc xe nào, sử dụng sự trợ giúp của các chuyên gia am hiểu để giúp bạn khôi phục chi phí cuối cùng của chiếc xe. Bạn nên luôn luôn mua sắm xung quanh và xem, hãy nhớ rằng giá rẻ nhất không phải lúc nào cũng tốt nhất. Hãy chăm sóc những điều quan trọng nhất đối với bạn. Nhiều người đã nhấn mạnh vào tính nguyên bản của bản gốc, và vẫn còn nguyên vẹn.