NộI Dung
Động cơ tăng áp, hoặc tuabin, là một cách phổ biến để tăng hiệu quả và sức mạnh trong các loại xe chạy bằng diesel ngày nay. Hầu hết các xe diesel được sản xuất tại Hoa Kỳ vào năm 2010 đều được trang bị tuabin từ nhà máy.
Turbos được thiết kế để nén không khí vào buồng đốt, cho phép đốt cháy nhiều nhiên liệu và không khí cùng một lúc. Việc tiêu thụ nhiên liệu và không khí tạo ra năng lượng cơ học, do đó làm tăng sản lượng của động cơ.
Động cơ tăng áp hoạt động bằng cách sử dụng động cơ tuabin khí xả góp phần đốt cháy buồng đốt. Áp lực tăng được gọi là "tăng." Càng nhiều vòng quay mỗi phút (RPM) mà động cơ của bạn đang quay, bạn sẽ càng tăng thêm sức mạnh.
Xác định loại Turbo của bạn
Bước 1
Nghiên cứu loại xe bạn sở hữu và bộ tăng áp mà nó được trang bị. Bộ tăng áp và hệ thống quản lý tăng cường khác nhau tùy theo mô hình. Xác định mức tăng an toàn tối đa cho động cơ của bạn, theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Bước 2
Thiết lập một cách để theo dõi mức tăng được tạo ra bởi bộ tăng áp của bạn. Mua và cài đặt một máy đo tăng áp để theo dõi hiệu suất của bộ tăng áp của bạn và đảm bảo rằng bạn không sản xuất thêm. Boost được đo bằng pound trên mỗi inch vuông (PSI) và đồng hồ đo có thể đọc tới 60 PSI có sẵn từ các công ty hiệu suất ô tô khác nhau.
Bước 3
Xác định vị trí máy đo RPM, còn được gọi là máy đo tốc độ, trên bảng điều khiển của bạn. Là một tính năng chứng khoán trên xe, thanh đo này thường được đặt trên bảng điều khiển gần đồng hồ tốc độ.
Nhấn xuống chân ga và theo dõi tốc độ kế. Khi số vòng quay mỗi phút tăng, hãy theo dõi chỉ số tăng của bạn. Boost sẽ tăng khi RPM tăng. Không nên vận hành xe của bạn ở mức tăng và RPM ngoài phạm vi đề xuất xe của bạn trong thời gian dài.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tăng cường đo
- Hướng dẫn sử dụng xe
