NộI Dung
Như được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, CFM, hoặc feet khối mỗi phút, đề cập đến lượng không khí và nhiên liệu được cung cấp cho động cơ thông qua đường ống nạp. Việc tăng CFM của hệ thống phân phối nhiên liệu thường được thực hiện để tăng mã lực. Tuy nhiên, CFM sẽ có tác dụng ngược lại. May mắn thay, tính toán CFM tối ưu cho một động cơ nhất định là đơn giản.
Bước 1
Nhân số vòng quay dự kiến cao nhất của động cơ mỗi phút (RPM) với độ dịch chuyển của động cơ, như được đo bằng inch khối. Ví dụ: nếu động cơ không được mong đợi đạt tốc độ vượt quá 6.000 vòng / phút và nếu kích thước của động cơ là 350 phân khối, thì 6.000 x 350 = 2.100.000.
Bước 2
Chia kết quả từ Bước 1 cho 3,456. Ví dụ: 2.100.000 / 3.456 = 607.638.
Nhân kết quả từ Bước 3 với 0,85, đại diện cho hiệu suất thể tích của động cơ đường phố tiêu chuẩn. Ví dụ: 607.638 x .85 = 516,49. Do đó, động cơ phải có khả năng cung cấp từ 500 đến 550 CFM.
