NộI Dung
Sau một tai nạn xe hơi, bạn không thể tìm ra cách để tránh đường. Thông thường, các cơ quan thực thi pháp luật và các công ty bảo hiểm sẽ tính toán tốc độ trách nhiệm pháp lý. Để tính toán tốc độ, hệ số kéo, hiệu quả phanh và khoảng cách của các vết trượt.
Bước 1
Đo khoảng cách của các vết trượt tính bằng feet và inch. Nếu có nhiều dấu trượt, đo tất cả chúng và lấy mức trung bình.
Bước 2
Chuyển đổi số đo thành số thập phân bằng cách chia số inch cho 12 và thêm kết quả của số chân. Ví dụ: nếu dấu trượt là 120 feet 6 inch, bạn sẽ chia 6 cho 12 để lấy 0,5 và sau đó thêm 120 để có 120,5 feet.
Bước 3
Ước tính hệ số kéo của con đường mà bạn đang đi. Hệ số kéo biểu thị tốc độ chậm lại trên một bề mặt nhất định. Đường nhựa thường nằm trong khoảng từ 0,50 đến 0,90, sỏi từ 0,40 đến 0,80, dạng băng 0,10 đến 0,25 và tuyết từ 0,10 đến 0,55. Thông thường các bài kiểm tra trượt sẽ được thực hiện sau tai nạn để xác định hệ số kéo chính xác.
Bước 4
Xác định hiệu quả phanh dựa trên số lượng dấu trượt còn lại. Nếu một chiếc xe rời khỏi vết trượt đánh dấu hiệu quả phá vỡ là 100 phần trăm. Đối với mỗi bánh trước không trượt, trừ 20 phần trăm. Để trừ 30 phần trăm.
Tính tốc độ trượt bằng cách nhân số lần hệ số kéo. Ví dụ: nếu chiếc xe trượt 120,5 feet trên đường có hệ số kéo 0,5 và để lại bốn điểm, chiếc xe đạt khoảng 42,51 dặm / giờ.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Băng đo
- máy tính
