NộI Dung

• Truyền tay là lần đầu tiên
• Chú ý đến các chi tiết
• Lắng nghe tiếng ồn
• Cảm giác thế nào?
• Thể chất khó thay đổi

Truyền tay là lần đầu tiên

Một hộp số tay đã tồn tại trong nhiều năm. Ngày nay, hộp số tay được sử dụng trong mọi loại xe. Việc truyền bằng tay bắt đầu như truyền ba tốc độ và tiến lên bốn, năm và thậm chí sáu tốc độ trong xe ô tô. Xe tải đã tiến đến việc truyền với hai bánh răng khác nhau. Đối với hầu hết các phần, truyền dẫn thủ công là rắc rối miễn phí. Tuy nhiên, giống như với bất cứ thứ gì máy móc, có thể có lỗi thành phần.

Chú ý đến các chi tiết

Cách chẩn đoán các vấn đề truyền dẫn là được quan tâm khi có vấn đề và trong những điều kiện. Nếu một hộp số tay tạo ra tiếng ồn ngay khi bàn đạp ly hợp ở khắp mọi nơi hoặc nghe thấy tiếng ồn hoặc tiếng rít, thì việc ném ra là cho ly hợp là không tốt. Nếu bộ truyền phát ra tiếng ồn, nó cũng có tiếng ồn, nó luôn ở đó và tiếng ồn thay đổi khi đưa vào bánh răng, nhưng dịch chuyển tốt, ổ trục đầu vào bị hỏng. Đây là trục ở phía trước của truyền; bộ ly hợp được gắn vào các trục trên trục.

Lắng nghe tiếng ồn

Nếu đường truyền tạo ra tiếng rên rỉ hoặc tiếng ồn lớn khi chạy, hãy kiểm tra dầu trong đường truyền. Nếu nó không đầy, đổ đầy chất lỏng đã được phê duyệt và lái thử lại. Nếu truyền dẫn gây ra tiếng ồn khi nó có chất lỏng chính xác, vòng bi bị lỗi và việc truyền tải đòi hỏi phải xây dựng lại hoàn toàn. Nó sẽ hiệu quả hơn để mua một truyền dẫn mới.

Cảm giác thế nào?

Nếu truyền tốt hơn, liên kết bị lỗi và không phải là một sửa chữa khó khăn trong hầu hết các trường hợp. Nếu hộp số là một bộ tải hàng đầu, là loại mà sự thay đổi bánh răng xảy ra, thì ngã ba hoặc bóng ở cuối của chuyển số là vấn đề. Khi sự thay đổi bánh răng là cẩu thả, đó chỉ là vấn đề của đầu bóng bị lỏng trong ổ cắm của nó. Một bộ tải hàng đầu sử dụng một tay cầm chuyển số có một lò xo dưới tấm, và nó đẩy một quả bóng ở dưới cùng của bộ chuyển động. Quả bóng này phù hợp với sự thay đổi ở trung tâm của lỗ cần số vào một túi tròn. Khi tấm được bắt vít xuống, lò xo buộc quả bóng thay đổi, nó di chuyển ngân hàng bánh răng để thay đổi bánh răng.

Thể chất khó thay đổi

Nếu hệ thống truyền đang chạy yên tĩnh, rất khó để vào thiết bị mà không mài, đồng bộ hóa là xấu. Chúng có cùng chu vi với bánh răng, nhưng hẹp và thay cho răng, chúng sử dụng quần short hình tam giác được thiết kế để làm chậm bánh răng chính, giúp việc nối lưới bánh răng dễ dàng hơn. Khi họ đang mặc lưới, họ sẽ không lưới mà không mài kém. Các bộ đồng bộ hóa mang lại tốc độ với nhau để chuyển số mượt mà hơn. Loại vấn đề này đòi hỏi phải xây dựng lại hoàn toàn là tốt.