NộI Dung
Một hệ thống bánh lái trợ lực bị lỗi có thể chịu trách nhiệm cho một hướng, nhưng nó thường không phải là lý do duy nhất. Vô số tình huống có thể khiến người lái xe tạo ra sự khác biệt. Nếu hệ thống lái trợ lực bị lỗi thì
Tay lái trợ lực
Hộp số tay lái trợ lực bị chia sẻ trách nhiệm khi lái xe không đúng cách. Hộp số lái bao gồm một mạng lưới phức tạp gồm các bánh răng, ống mềm, xi lanh, van và một máy bơm. Nó mang lại sức mạnh to lớn và sự chăm sóc tuyệt vời là cần thiết khi làm việc trên cơ chế. Tay lái trợ lực cho phép bạn lái xe với nỗ lực tối thiểu. Tay lái trợ lực đặc biệt hữu ích khi xe đi chậm hoặc dừng lại. Các tính năng lái điện thường là một thành phần cơ khí đáng tin cậy. Trừ khi xe cũ hơn hoặc bảo dưỡng kém, tính năng trợ lực lái sẽ kéo dài tuổi thọ của xe.
Vấn đề một hướng
Khó lái theo một hướng có thể là một van bị lỗi trong cơ cấu bánh lái. Một van bị hỏng sẽ làm cho áp suất chất lỏng của thiết bị lái giảm xuống dưới thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Áp suất chất lỏng kém cũng có thể là kết quả của một máy bơm xấu hoặc vòi bị rò rỉ, ảnh hưởng đến việc cung cấp chất lỏng. Cung cấp chất lỏng kém cũng sẽ làm cho tay lái trợ lực hoạt động thất thường. Các nguyên nhân khác của việc lái cứng theo hướng tay lái, không khí bị kẹt trong ống hoặc nhiễm bẩn chất lỏng.
Nguyên nhân khác
Một kịch bản nhiều khả năng theo hướng của vô lăng là hướng của vô lăng. Cũng không liên quan đến hộp số là sự liên kết phía trước không đúng. Phản ứng với một bộ phận bị hỏng, chẳng hạn như van, máy bơm hoặc thiết bị, nguyên nhân rất có thể là một hệ thống thủy lực hoạt động kém do rò rỉ vì một con dấu đã cũ hoặc bị nứt. Cũng có thể giòn do tuổi tác. Một vấn đề phổ biến khác là dây đai truyền động bơm bị mất đòi hỏi phải thắt chặt hoặc thay thế. Thông thường các cơ chế cây bóng mát không đổ đầy bình chứa chất lỏng đúng cách hoặc sử dụng chất lỏng sai, điều này sẽ không bôi trơn đúng cách các thành phần bên trong.
Các vấn đề liên quan
Mặc dù một chiếc xe có thể khó lái theo một hướng, các vấn đề khác có thể đi kèm với vấn đề. Chiếc xe có thể lung linh hoặc đi lang thang trên đường. Ngoài ra, vô lăng có thể không phục hồi đúng vị trí của nó sau khi người lái hoàn thành một khúc cua. Những vấn đề này thường được tạo ra bởi áp suất lốp thấp hoặc không chất lượng. Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc bôi trơn kém, bánh lái được gắn lỏng lẻo trên khung hoặc thậm chí một bánh xe lỏng lẻo cũng có thể gây ra những vấn đề này.
Chẩn đoán
Chủ xe trước tiên nên kiểm tra để chắc chắn rằng an toàn khi đi vào hộp. Tại hộp điều khiển, đó là một giá đỡ và bánh răng hoặc hệ thống loại bóng tuần hoàn. Việc phát hiện rò rỉ trong quá trình kiểm tra này là nguyên nhân rất có thể gây ra tình trạng cứng tay. Một dấu hiệu nhận biết khác là tiếng rên rỉ phát ra từ hộp.
