NộI Dung
Phức tạp như chúng có thể được nhìn thấy trong các hệ thống đèn pha ô tô. Bật công tắc đèn trong nhà bạn mạch điện giữa nhà điện và đèn, đèn bật. Hệ thống đèn pha ô tô phức tạp hơn một chút, bởi vì bạn cần một "công tắc" nhỏ hơn để lật cái lớn hơn. Một công tắc sử dụng một chút năng lượng từ công tắc đèn pha trên bảng điều khiển của bạn để "lật" một công tắc khác, lớn hơn, bật đèn pha. Chúng khá đáng tin cậy, nhưng cuối cùng sẽ thất bại với thời gian và sử dụng.
Bật đèn lên
Bật đèn lên Nếu chỉ có một đèn bật sáng, rơle vẫn ổn và bạn có thể có đèn pha xấu. Rơle hoạt động cả hai đèn pha.
Nghe tiếng click
Mở mui xe, xác định vị trí hộp cầu chì bằng rơle hoặc rơle đèn pha và mở nó. Đặt tai của bạn gần với rơle và lắng nghe. Thay phiên, bạn có thể có một tay cầm trong thời gian dài và chạm vào điểm tuốc nơ vít đến rơle. Bạn có thể nghe thấy tiếng click tiếp sức mặc dù tuốc nơ vít như ống nghe.
Thay thế rơle
Có một trợ lý bật đèn pha. Nếu bạn nghe thấy tiếng click tiếp sức, bạn biết cách làm việc, nhưng bạn không biết về danh bạ. Nếu bạn không nghe thấy tiếng click, thì rơle của bạn có thể rất tệ. Cách an toàn nhất để kiểm tra rơle đèn pha là thay thế nó bằng một cái tốt đã biết. Nếu bạn không có đồ dự phòng, bạn có thể có chính sách hoàn trả, vì vậy bạn luôn có thể mua. Thay phiên, bạn có thể có được một tập luyện từ một nơi nào đó trong hộp và cắm nó vào ổ cắm rơle đèn pha. Hầu hết các phương tiện sử dụng một số rơle hoán đổi cho nhau trong cùng một hộp; kiểm tra số được đóng dấu trên đầu để đảm bảo chúng ngay cả trước khi bạn bắt đầu kéo chúng.
Kiểm tra vạn năng
Bạn có thể kiểm tra rơle bằng đồng hồ vạn năng, nhưng bạn biết cách sử dụng nó. Kéo rơle ra khỏi ổ cắm của nó và kiểm tra cuộn dây với phần ohmmeter của vạn năng. Định hướng rơle ở giữa - "87a" - cột thiết bị đầu cuối thẳng đứng với bạn và cột 30/51 "nằm nghiêng" ở bên phải. Kiểm tra bài 87a trung tâm và bài 30/51 bên phải; bạn sẽ thấy dưới 100 ohms kháng chiến. Nếu nó kết thúc, thay thế rơle. Xác định thiết bị đầu cuối mặt đất "85" và thiết bị đầu cuối nguồn "86" trên rơle. Nhìn vào hộp và tìm các lỗ tương ứng. Đặt đồng hồ của bạn để đọc trong "DC Volts" và chạm đầu dò vào các đầu nối đất và nguồn tương ứng trong hộp. Bạn sẽ thấy khoảng 12 volt khi bật đèn pha, và không có gì tắt chúng. Nếu bạn thấy điện áp này, đèn pha vẫn không hoạt động, thay thế rơle. Nếu bạn không nhận được điện áp ở đây, hãy kiểm tra xem bạn có bị nổ hoặc kết nối xấu ở nơi khác không.
