NộI Dung
Trong khi có thể có một số khói, có một số thứ hút thuốc, một số đang cháy, đôi khi - đặc biệt là khi động cơ có liên quan - khói chỉ là khói. Mặc dù nó có thể không tàn phá trong cuộc sống của bạn, nhưng nó thường là triệu chứng của các vấn đề sâu hơn đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức trước khi đốt trong ví của bạn.
Khói thải
Khói thải có ba hương vị cơ bản: đen, trắng và xanh. Khói đen thường đi kèm với mùi nhiên liệu mạnh, và chỉ ra rằng có nhiều nhiên liệu đi vào động cơ hơn, hoặc có sự sai lệch tia lửa gây ra bởi misfire. Khói trắng hoặc xám cho thấy nước trong các xi lanh, có khả năng do rò rỉ chất làm mát thông qua miếng đệm đầu vào hoặc miếng đệm đầu. Khói xanh đến từ dầu đốt trong các xi lanh. Dầu thường vào hoặc ra khỏi van bịt. Xy lanh sai, mất điện hoặc mất tiết kiệm nhiên liệu
Khói dầu từ động cơ
Khói dầu có mùi riêng biệt, giống như một bãi đậu xe nhựa đường hoặc nhựa đường lợp mái vào một ngày nóng. Điều lạ là nếu bạn rời khỏi động cơ, thì nó sẽ bị rò rỉ từ đâu đó và rơi vào ống xả hoặc bộ chuyển đổi xúc tác. Các miếng đệm nắp van là một trong những nguyên nhân xảo quyệt và đặc hữu của việc hút thuốc, đặc biệt là trên các động cơ có cấu hình V. Bể dầu bên trong nắp van dọc theo mép trong của nó; bất kỳ vi phạm nào trong miếng đệm nắp van sẽ là dòng dầu chảy liên tục trên ống xả.
Khói từ Filler dầu
Đây là một phổ biến, đặc biệt là cho động cơ cũ. Hầu như tất cả các động cơ sẽ phát ra một làn khói mờ nhạt từ nắp máy lọc dầu do đốt dầu bên trong động cơ. Động cơ cũ có xu hướng phát triển các điểm nóng góp phần vào khói dầu này, nhưng đôi khi bạn sẽ thấy rằng đó là kết quả của vòng piston bị mòn hoặc lỗ xi lanh. Vòng piston bị mòn sẽ cho phép piston hút dầu vào xi lanh, nơi nó cháy và sau đó bắn các vòng piston. Thông thường, van thông gió trục khuỷu sẽ hút khói này trở lại động cơ để được đốt lại, nhưng nếu không dầu sẽ bốc lên từ nắp máy nạp dầu. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn có một van hoặc ống PCV bị hỏng vàng.
Điện, hơi nước và khói khác
Khói điện thường có một mớ hỗn độn, không thể nhầm lẫn với bất cứ điều gì khác. Nhưng đó chỉ là khi khói bốc ra từ một sợi dây nóng; dây đồng trần giống như những cái trong máy phát điện phát ra mùi thơm tinh tế hơn của ozone và kim loại nóng. Hút thuốc thay thế là khá khó trừ khi máy phát điện được chiên hoàn toàn, trong trường hợp đó bạn nên lấy đèn báo động cơ và đèn điện áp thấp. Nếu động cơ của bạn phun ra một luồng khói trắng thỉnh thoảng, nó có thể đến từ bể tràn nước làm mát của bạn. Rò rỉ và đốt chất lỏng và dầu trợ lực lái cũng sẽ tạo ra một đám khói, nhưng có mùi thơm hóa học hơn một chút.
