NộI Dung
Lốp mòn là một cách tốt để biết nếu có bất cứ điều gì sai với chiếc xe của bạn. Khi không có sự hao mòn đáng chú ý bên trong lốp xe, nó có thể chỉ vào đầu trước của chiếc xe của bạn.
Sắp xếp bánh xe
Một nguyên nhân chính của hao mòn là một mặt trước bị mất liên kết. Điều này có thể được gây ra bằng cách nhấn vào lỗ nồi, lề đường hoặc lái xe trên những con đường gồ ghề. Căn chỉnh lốp được thực hiện bằng cách điều chỉnh "camber" của khi bạn nhìn vào nó. Nếu bạn không có đủ điều đó, bạn có thể gây ra sự hao mòn lốp bên trong quá mức.
Con dấu bóng
Các khớp nối bóng kết nối với các thanh giằng và đảm bảo rằng xe của bạn lái chính xác. Các khớp bóng nối các tay điều khiển với các khớp tay lái và giữ chúng đúng vị trí khi lốp xe của bạn nảy lên xuống trên những con đường gồ ghề. Cuối cùng, chúng trở nên mòn.
Worn Struts Giảm xóc vàng
Bên trong lốp có thể được gây ra bởi thanh chống mòn hoặc giảm xóc. Các cú sốc hoặc thanh chống mòn cho phép các bánh xe nảy quá nhiều, đặc biệt là trên những con đường gồ ghề và thường dẫn đến một kiểu hao mòn bên trong hoặc bên ngoài trên rãnh. Những cú sốc đeo có thể khiến bạn cảm thấy vô lăng rung lên sau khi va đập.
