NộI Dung
Khi một chiếc xe không muốn khởi động, điều đó thường có nghĩa là bugi cần thay đổi. Giống như nhiều thành phần ô tô, bugi bao gồm kéo dài mãi mãi. Một trục trặc phổ biến là một bugi ướt. Theo AA1Car.com, điều này xảy ra khi bugi không bắn, hoặc phạm lỗi. Điều này có thể được gây ra bởi một số biến số, chẳng hạn như ngập động cơ hoặc tích tụ độ ẩm quá mức.
Động cơ lũ lụt
Theo các nỗ lực khởi động xe thất bại cuối cùng dẫn đến bugi ướt, theo E3 Spark Plugs. Điều này xảy ra khi họ cố gắng khởi động xe nhiều lần mà không thành công. Điều này có thể dẫn đến ngập động cơ, do đó có thể ngâm các phích cắm mà chúng không thể tạo thành bất kỳ loại tia lửa nào để khởi động động cơ. Điều này thường xảy ra khi thời tiết lạnh hơn so với khi nó được sử dụng. Trong trường hợp này, điều tốt nhất để làm là đợi cho phích cắm khô, hoặc tháo phích cắm và làm sạch chúng.
Rò rỉ đầu phun
Sự tắc nghẽn ướt ít phổ biến hơn trên các động cơ phun nhiên liệu hiện đại, nhưng có thể xảy ra đối với một số hỏng hóc cơ học, tiểu bang AA1Car.com. Một ví dụ là một kim phun khởi động lạnh bị rò rỉ. Điều này sẽ dẫn đến việc tạo ra một hỗn hợp khởi động phong phú trong động cơ sẽ khiến phích cắm bị hôi.
Nhẫn Pittông đeo
Trong các động cơ xe cũ, vòng piston bị mòn hoặc mòn xi lanh quá mức thường dẫn đến tắc nghẽn ướt, Tạp chí Mopar cho biết. Điều này có thể dẫn đến việc giải phóng dầu hoặc xăng dư thừa vào khoang động cơ, điều này có thể ngăn chặn tia lửa hình thành trong nỗ lực đánh lửa. Bugi bị ướt có thể được làm sạch và lắp đặt lại để hoạt động hiệu quả.
