NộI Dung
Hệ thống lái trợ lực thủy lực, đặc biệt là trong không gian chật hẹp, chẳng hạn như bãi đỗ xe. Tay lái trợ lực sử dụng một động cơ để đẩy chất lỏng thông qua một ống áp suất cao đến hộp lái và chất lỏng điều áp này giúp xoay cơ cấu lái. Nếu một vòi áp lực cao phát triển rò rỉ, thì nó sẽ dần trở nên khó khăn hơn. Khi điều này xảy ra, ống áp lực cao phải được thay thế.
Bước 1
Xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái. Chúng thường được đặt trong khoang máy, nhưng đôi khi chúng được đặt ở nơi khác trong khoang máy. Tham khảo hướng dẫn của bạn nếu nghi ngờ. Xác định vị trí ống áp lực kết nối với bình chứa chất lỏng lái. Điều này sẽ có một đầu nối ren được giữ cố định bởi một đai ốc khóa.
Bước 2
Chuẩn bị các đầu nối ở hai đầu của ống áp lực bằng cách phun dầu thấm mỏng để bôi trơn các sợi.
Bước 3
Đặt một cái chảo đáy phẳng bên dưới các đầu nối bạn sắp nới lỏng. Nới lỏng các đai ốc ở cả hai đầu, sử dụng cờ lê.
Bước 4
Hủy bỏ cả hai đầu của ống áp lực từ các kết nối của họ. Cẩn thận tháo ống, đảm bảo lưu lại bất kỳ kẹp ống lỏng lẻo nào. Bạn sẽ sử dụng chúng một lần nữa trong vòi mới tại chỗ.
Bước 5
Nối cả hai đầu của một ống thay thế với các đầu nối mà ống cũ đã được gắn vào. Sử dụng cờ lê để siết chặt các đai ốc để các đầu nối được bịt kín. Thay thế bất kỳ kẹp đã được sử dụng để giữ ống cũ tại chỗ.
Đổ bình chứa chất lỏng lái đến "mức lạnh". Loại bỏ bất kỳ không khí nào sẽ bị suy yếu bằng cách xoay vô lăng một vài lần với động cơ đang chạy. Thay thế nắp trên bình chứa chất lỏng lái.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sử dụng
- Chảo đáy phẳng
- cái mỏ lết
- Tay lái
- Vòi cao áp mới
