NộI Dung

• Van phun
• Bước 1
• Bước 2
• Kiểm tra điện áp dây phun nhiên liệu
• Bước 1
• Bước 2
• Kháng nhiên liệu
• Bước 1
• Bước 2
• Điều chỉnh áp suất nhiên liệu
• Bước 1
• Bước 2
• Quần short điện
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Rò rỉ nhiên liệu
• Bước 1
• Bước 2
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Có tám kim phun nhiên liệu trên động cơ diesel 7,3 lít; một tương ứng với mỗi xi lanh. Được đặt dưới đường ray nhiên liệu, kim phun nhiên liệu có một điện từ mở van. Lỗi kim phun nhiên liệu có thể dẫn đến điều kiện nạc hoặc phong phú trong các xi lanh cá nhân trong quá trình đốt cháy. Phân phối nhiên liệu không đúng cách có thể dẫn đến mất điện, kích hoạt mã động cơ hoặc hỏng cơ. Xác định sớm kim phun nhiên liệu có thể ngăn chặn việc sửa chữa tốn kém liên quan đến điều kiện đốt quá giàu hoặc quá nạc.

Van phun

Bước 1

Đỗ xe ở khu vực cách xa giao thông, cài phanh khẩn cấp và khởi động động cơ.

Bước 2

Chạm vào ống nghe, hoặc đầu tuốc nơ vít cầm dài, đến đỉnh kim phun nhiên liệu. Nghe qua ống nghe vàng, ấn đầu tay cầm của tua vít vào tai. Kim phun nhiên liệu hoạt động đang tìm kiếm một âm thanh điện từ và van được tham gia

Kiểm tra hệ thống dây điện trên kim phun nhiên liệu không hoạt động. Nếu hệ thống dây là chức năng, thay thế kim phun nhiên liệu.

Kiểm tra điện áp dây phun nhiên liệu

Bước 1

Xoay phím đánh lửa sang vị trí "Bật". Không cần thiết phải khởi động động cơ. Ngắt kết nối phích cắm điện từ kim phun nhiên liệu để được kiểm tra.

Bước 2

Đặt đồng hồ vạn năng thành "Volts." Chèn dây dẫn vạn năng vào mỗi bên của phích cắm. Không có cực tính cụ thể được yêu cầu. Đầu ra điện áp trên vạn năng nên có khoảng 12 volt.

Thay thế kim phun nhiên liệu nếu Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không phải là một sự cố, nhưng dây dẫn đang cung cấp 12 volt. Nếu dây không tạo ra 12 volt, hãy thay thế nó.

Kháng nhiên liệu

Bước 1

Đặt đồng hồ vạn năng thành "Ohms." Chạm vào dây dẫn vạn năng màu đỏ và đen ở phía bên của các đầu cắm phích cắm nhiên liệu. Lưu ý kết quả.

Bước 2

Hãy đọc tương tự từ kim phun nhiên liệu. So sánh tất cả các kết quả. Các bài đọc nên rất giống nhau hoặc giống nhau cho tất cả các kim phun nhiên liệu. Một người tiêm thất bại sẽ có cách đọc khác biệt đáng kể so với những người khác, hiển thị quá nhiều hoặc quá ít sức đề kháng.

Thay thế bất kỳ kim phun nhiên liệu nào có số đọc ohmmeter khác rất nhiều so với các kim phun khác.

Điều chỉnh áp suất nhiên liệu

Bước 1

Kéo đường chân không từ bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

Bước 2

Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Nhìn vào cái lỗ mà đường chân không được kéo. Nếu có nhiên liệu, cơ hoành đã bị vỡ.

Thay thế bộ điều chỉnh nhiên liệu nếu có nhiên liệu. Thay thế ống chân không bằng bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu đang hoạt động.

Quần short điện

Bước 1

Ngắt kết nối tất cả tám phích cắm kim phun nhiên liệu khỏi động cơ.

Bước 2

Đặt đồng hồ vạn năng thành "Volts." Kết nối chì đen với pin cực dương. Chạm vào chì đỏ để cắm kim phun nhiên liệu có dây.

Bước 3

Có một người trợ giúp cố gắng để khởi động động cơ. Theo dõi điện áp trên vạn năng. Việc đọc nên xen kẽ giữa 0 và 12 volt trong nỗ lực khởi động động cơ.

Bước 4

Sử dụng cùng một phích cắm dây để kiểm tra kim phun nhiên liệu khác và lặp lại thử nghiệm cho từng kim phun. Không cần thiết phải kiểm tra các plugin khác trong khi kiểm tra ngắn. Nếu có một đoạn ngắn, thử nghiệm sẽ thất bại khi phích cắm được kết nối với một kim phun bị lỗi. Đối với thử nghiệm cuối cùng, ngắt kết nối phích cắm được kết nối trước đó và xác minh điện áp để kiểm tra kim phun nhiên liệu cuối cùng.

Thay thế bất kỳ kim phun nhiên liệu nào gây ra chập điện, dẫn đến không có sự thay đổi giữa 0 và 12 volt trong quá trình thử nghiệm. Kim phun nhiên liệu ngắn sẽ được sử dụng cho kim phun.

Rò rỉ nhiên liệu

Bước 1

Kiểm tra kết nối kim phun nhiên liệu với đường ray nhiên liệu. Nếu có nhiên liệu, vòng chữ O phun nhiên liệu có khả năng bị hỏng. Vòng chữ O bị hỏng hoặc ngồi không đúng cách sẽ làm rò rỉ nhiên liệu dưới áp suất. Các dòng nhiên liệu được điều áp trong quá trình hoạt động.

Bước 2

Làm suy giảm hệ thống nhiên liệu và loại bỏ bất kỳ phụ kiện bu-lông nào, chẳng hạn như ống nạp khí, ống chân không hoặc thiết bị điện tử, cản trở việc tiếp cận với đường ray nhiên liệu. Nhấc đường ray nhiên liệu ra khỏi kim phun nhiên liệu.

Tháo kim phun ra khỏi động cơ bằng cách kéo kim phun trực tiếp ra khỏi lỗ. Thay thế các vòng chữ O trên kim phun nhiên liệu. Cho một lượng nhỏ dầu động cơ vào vòng chữ O. Cài đặt lại kim phun nhiên liệu và đường ray nhiên liệu.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• dụng cụ chẩn bịnh
• screwdriver
• multimeter