NộI Dung
Các cuộn dây đánh lửa trên một chiếc xe máy phục vụ nhu cầu của một bugi. Cuộn dây là một thành phần kín, kín nước. Như vậy, chúng không phải là một mặt hàng có thể sửa chữa. Kiểm tra thường xuyên là không cần thiết. Chúng nên được kiểm tra như một phần của quy trình xử lý sự cố khi xe máy trở nên khó khởi động hoặc chạy thô. Kiểm tra chúng có xu hướng tương đối đơn giản và liên quan đến việc sử dụng ohmmeter.
Bước 1
Tắt đánh lửa xe máy.
Bước 2
Ngắt kết nối dây bugi khỏi cuộn dây bằng tay. Ngắt kết nối hai dây sơ cấp nhỏ hơn khỏi cuộn dây bằng cờ lê kết thúc mở.
Bước 3
Đo điện trở giữa các kết nối cuộn dây cho bugi bằng ohmmeter. Điện trở phải là 0,5 đến 3 ohms. Một điện trở ngoài phạm vi này cho thấy một cuộn dây bị hỏng.
Đo điện trở giữa hai kết nối dây sơ cấp nhỏ hơn trên cuộn dây bằng ohmmeter. Điện trở phải là 6.000 đến 12.500 ohms. Một lần nữa, một điện trở ngoài phạm vi này cho thấy một cuộn dây bị hỏng.
Mẹo
- Hãy thử kiểm tra cuộn dây sau khi xe máy đã chạy và cuộn dây nóng. Các điện trở được đo trên các thiết bị đầu cuối có thể thay đổi dưới nhiệt.
- Tìm phạm vi chính xác cho điện trở trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho kiểu dáng và mẫu xe máy cụ thể của bạn.
Cảnh báo
- Hãy thận trọng khi làm việc xung quanh điện. Hủy bỏ tất cả đồng hồ và nhẫn để giúp bảo vệ chống sốc.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ cờ lê kết thúc mở
- Ôm kế
