NộI Dung

• Hệ thống lái
• phanh
• Bánh xe / Lốp
• Hệ thống nhiên liệu
• Hệ thống xả
• Bộ chống va chạm / chắn bùn
• Lights / Điện
• Windows / Gương
• khác

Hầu hết các phương tiện được sử dụng phải vượt qua kiểm tra an toàn trước khi chúng được bán tại Bang Maryland. Các trạm kiểm tra được cấp phép kiểm tra các phương tiện để đảm bảo chúng tuân thủ các quy định về an toàn và khí thải. Tiểu bang phác thảo các tiêu chuẩn, yêu cầu và thủ tục trong bộ luật của mình, có thể được tìm thấy trên trang web của Bộ trưởng Ngoại giao Maryland.

Hệ thống lái

Thanh tra kiểm tra hệ thống lái, để đảm bảo không có hư hỏng, hư hỏng hoặc các bộ phận bị mòn. Tay lái phải không có vết nứt hoặc vỡ và nếu là bánh xe thay thế, nó phải tương đương với nguyên bản.

phanh

Thanh tra kiểm tra hệ thống phanh bằng thiết bị kiểm tra đường bộ hoặc thử nghiệm trong trạm. Xe không nên khóa hoặc kéo phanh trên các bánh xe. Một kiểm tra trực quan cũng được thực hiện. Thanh tra phải loại bỏ ít nhất một bánh trước và một bánh sau đối diện và tìm khuyết điểm. Nếu anh ta nhìn thấy một vấn đề, anh ta phải kéo bánh xe khác trên cùng một trục để kiểm tra phanh hoàn toàn. Ông cũng kiểm tra tình trạng của tất cả các bộ phận cơ khí cho các bộ phận bị mòn, thiếu hoặc bị lỗi.

Bánh xe / Lốp

Kiểm tra viên thực hiện kiểm tra trực quan của lốp xe, tìm kiếm độ mòn của lốp, vết cắt, vết nứt ở bên hông, va đập hoặc phồng, đứt vải hoặc dây cơ thể bị lộ hoặc bị hư hỏng. Ngoài ra, thanh tra tìm kiếm sự không phù hợp của lốp xe và đảm bảo rằng lốp xe có kích thước chính xác. Ông kiểm tra thiệt hại bánh xe và kiểm tra bu lông, đai ốc và vấu bánh xe.

Hệ thống nhiên liệu

Hệ thống nhiên liệu, bao gồm bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu và đường ống được kiểm tra rò rỉ. Ngoài ra, thanh tra kiểm tra để đảm bảo tất cả các cuộn cảm, tay ga và chân ga đều hoạt động chính xác.

Hệ thống xả

Thanh tra đảm bảo không có bất kỳ lỗ hổng nào hoặc các đường nối hoặc khớp bị lỏng và rò rỉ ở bất cứ đâu trên hệ thống ống xả. Hệ thống này bao gồm ống xả, bộ giảm âm, bộ cộng hưởng và đường ống đuôi cũng như đường ống kết nối các bộ phận khác nhau. Ông cũng đảm bảo hệ thống được buộc chặt và an toàn.

Bộ chống va chạm / chắn bùn

Bumpers được kiểm tra các cạnh sắc nét và các bộ phận bị hỏng hoặc thiếu. Thanh tra đảm bảo rằng họ được chuẩn bị đúng cách và có thể hấp thụ một mức độ tác động hợp lý. Bumpers phải mở rộng toàn bộ chiều rộng của xe và là chiều cao phù hợp cho loại xe. Thanh tra kiểm tra chắn bùn và nắp để tìm vết rách hoặc cạnh sắc nhọn và đảm bảo chúng được gắn chặt vào thân xe, cung cấp độ che phủ cần thiết cho bánh xe và lốp xe.

Lights / Điện

Một kiểm tra trực quan đảm bảo rằng tất cả các đèn bên trong và bên ngoài đang làm việc. Tín hiệu rẽ phải chỉ đúng trái và phải. Ngoài ra, đèn phải được hiển thị chính xác và chính xác. Đèn đuôi bị nứt hoặc vỡ không cho phép. Thanh tra kiểm tra toàn bộ hệ thống điện để đảm bảo tất cả các chức năng của công tắc, còi hoạt động, hệ thống dây điện được cách điện đúng cách, các kết nối chặt chẽ và an toàn, và pin không bị nứt, vỡ hoặc bị ăn mòn quá mức.

Windows / Gương

Thanh tra kiểm tra rằng chiếc xe được trang bị tất cả các gương của nó và chúng được gắn đúng cách và có thể được điều chỉnh để đưa ra một cái nhìn không bị cản trở. Windows phải được mở và chứa các dấu hiệu nhà sản xuất phù hợp để dán kính an toàn. Chúng không thể chứa vết nứt, chip hoặc đổi màu.Cần gạt nước kính chắn gió phải hoạt động tốt, và lưỡi dao bị mòn, thiếu hoặc gãy.

khác

Tất cả các cửa, chốt, bản lề và tay cầm phải hoạt động, và không thể có bất kỳ bộ phận bị hỏng hoặc thiếu. Đồng hồ đo và đồng hồ tốc độ phải được kết nối và làm việc. Xe được sản xuất sau năm 1964 phải được đeo, và chúng phải bị mòn, sờn hoặc vỡ. Thanh tra viên thực hiện kiểm tra trực quan để đảm bảo các động cơ gắn kết không bị mất hoặc bị hỏng, và anh ta kiểm tra các khớp vận tốc phổ quát và không đổi xem có bị hỏng và mòn không. Có thể có bất kỳ lỗ trên sàn hoặc thân cây.