NộI Dung
Vortec Chevy V6 4.3 lít là động cơ Vortec đầu tiên được sản xuất vào năm 1986 và được sử dụng trong các xe tải GMC và Chevy. Động cơ tự hào 155 mã lực khi lần đầu tiên xuất hiện. Động cơ này dựa trên những gì General Motors gọi là công nghệ Vortex. Công nghệ tạo ra một cơn lốc xoáy nhỏ bằng vàng bên trong buồng đốt. Ý tưởng là pha trộn nhiên liệu và không khí hiệu quả hơn vào buồng, tạo ra nhiều năng lượng hơn. Động cơ này là sản phẩm chủ lực của dòng xe tải và xe tải nhẹ của hãng Chevy.
Động cơ cơ bản
Chevy đã cho động cơ V6 4.3 lít của mình một ký hiệu số là "4300." Động cơ này được chế tạo dưới dạng động cơ Vortec 90 độ thay thế 4.300 phân khối hoặc 262,3 inch khối. Động cơ này được phát triển dựa trên động cơ Chevy khối nhỏ, dung tích 5,7 lít V8. Động cơ LB4 V6 4300 chỉ được sử dụng trong xe khách, và sau đó, vào năm 1991, động cơ đã mở rộng thành xe tải nhẹ.
Lốc xoáy GMC
Năm 1991, GMC Syclone đã ra mắt với động cơ 4300 LB4. Chiếc xe tải tự hào 280 mã lực với mô-men xoắn 350 tại 3.600 vòng / phút. Đây là lần đầu tiên sử dụng phun nhiên liệu đa cổng trên động cơ 4300. LB4 đã bị loại bỏ vào năm 1998. Năm 1992, khối xi lanh động cơ đã được sửa đổi, và Chevy đã ra mắt với động cơ được bơm vào cổng L35 trung tâm, tiếp theo là LF6 vào năm 1996
Động cơ hiện tại
Vào năm 2002, 4300 đã nhận được một bản nâng cấp khác khi GM quay trở lại với động cơ được tiêm đa cổng và giới thiệu LU3 và LG3. Phiên bản Vortec của động cơ LU3 4300 là đèn chiếu sáng Chevy S-10. Động cơ LU3 / LG3 hiện tại được đánh giá từ 180 đến 200 mã lực tại 4.600 vòng / phút với mô-men xoắn 260 feet tại 2.800 vòng / phút, tùy thuộc vào mô hình được điều khiển. Động cơ có một khối và đầu bằng gang đúc và có lỗ khoan và hành trình 4 inch bằng 3,48 inch. Động cơ có cấu hình van trên cao với hai van trên mỗi xi lanh.
