NộI Dung
Phụ kiện mỡ và chân mỡ về cơ bản là giống nhau. Cả hai đều cho phép một súng mỡ được gắn vào đầu để bơm mỡ bên trong. Cả hai đều được tìm thấy trên hầu hết mọi loại thiết bị cơ học đòi hỏi phải bôi trơn dầu mỡ bên trong một con dấu kín. Các hệ thống treo ô tô như khớp bi và khớp chữ u thường được chế tạo bằng phụ kiện mỡ hoặc ghim, nhưng chúng cũng được tìm thấy trên xe tải, thiết bị thủy lực và máy bay. Chúng thường được gọi là "phụ kiện Zerk" để vinh danh nhà phát minh. Giữ cho các phụ kiện và thông dầu mỡ sạch và sạch bụi bẩn, mảnh vụn và dầu mỡ cứng để chúng vẫn hiệu quả.
Bước 1
Xịt dung dịch xịt dầu bôi trơn lên dầu mỡ hoặc ghim mỡ, sau đó lau sạch bằng giẻ.
Bước 2
Làm nóng các phụ kiện và ghim mỡ bị tắc bằng máy sấy tóc tiêu chuẩn hoặc súng nhiệt ở chế độ thấp. Gắn súng mỡ và sử dụng nó ngay lập tức; mỡ mới sẽ đẩy mỡ cũ đã được làm mềm ra khỏi đường và tháo khớp nối.
Bước 3
Gắn một chất tẩy rửa mỡ thương mại vào khớp nối mỡ hoặc pin mỡ bị tắc. Nhẹ nhàng gõ nhẹ vào khớp mỡ bằng búa nhỏ; cái này sẽ được sử dụng trong phụ kiện, và hiệu quả trong phụ kiện.
Rút và tháo bất kỳ phụ kiện mỡ và chân bị tắc bằng cờ lê nếu chúng không thể được tháo ra thông qua các bước trên. Làm sạch chúng từ phía sau ra phía trước bằng cách phun chúng bằng dầu bôi trơn. Để một vài giây để dầu bôi trơn nới lỏng bất kỳ dầu mỡ, bụi bẩn hoặc mảnh vụn cứng nào và lau sạch chúng bằng giẻ.
đầu
- Mỡ phù hợp là không tốn kém; nếu bạn gặp khó khăn trong việc làm sạch chúng để chúng hoạt động tốt, có thể sẽ hiệu quả hơn khi thay thế các phụ kiện bị tắc.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- cái mỏ lết
- Bình xịt
- giẻ
- Chất tẩy rửa phù hợp
- búa
- Lắp mỡ mới
- Máy sấy tóc hoặc súng nhiệt
