NộI Dung
Cuộn dây và chấn động là một phần của hệ thống treo trên ô tô. Sự khác biệt chính giữa các cuộn dây và các cú sốc tiêu chuẩn là các cuộn dây có khả năng điều khiển nhiều hơn đối với hệ thống treo xe.
đặc điểm
Cả cuộn dây và chấn động đều được sử dụng trong hệ thống treo của lò xo, làm bật một chiếc xe lên xuống khi nó chạy qua va đập và lỗ hổng. Sắp xếp cuộn dây bao gồm những cú sốc trong đó; cuộn dây là lò xo cuộn được quấn quanh một bộ giảm xóc.
kiểm soát
Một khu vực trong đó việc kiểm soát cuộn dây tăng lên có lợi trong chiều cao đi xe của một chiếc xe. Một cuộn dây cũng cho phép các trình điều khiển để quản lý phân phối ghế lái. Điều khiển này cho phép người lái tạo ra hệ thống treo lý tưởng trong xe, tùy thuộc vào hoàn cảnh và địa hình.
dùng
Cú sốc là tiêu chuẩn trong xe, trong khi cuộn dây không phải là tiêu chuẩn. Thêm cuộn dây vào một chiếc xe có thể tốn kém, mặc dù quá trình này tương đối đơn giản, theo tạp chí Eurotuner. Cuộn dây thường được thêm vào các loại xe hiệu suất cao, xe địa hình và xe trưng bày.
