NộI Dung
Biến động liên tục về giá xăng và nhiên liệu hóa thạch dẫn đến việc sử dụng nhiên liệu thay thế. Hydrogen là một trong những nhiên liệu như vậy có tiềm năng rẻ hơn, hiệu quả hơn và sạch hơn thay thế cho xăng. Mặc dù nhiên liệu chạy bằng hydro đã được phát triển trong nhiều thập kỷ, nhưng chúng vẫn còn trong thời gian ngắn là một lựa chọn đắt hơn nhiều so với xe chạy bằng xăng.
nhận biết
Trong khi xăng vẫn là nguồn nhiên liệu chủ yếu cho ô tô, xe chạy bằng nhiên liệu hydro đã có sẵn cho người tiêu dùng. Hầu hết trong số này là ở California, nơi tính đến năm 2009, khoảng 300 phương tiện sử dụng nhiên liệu hydro đang được sử dụng. Người thử nghiệm pin nhiên liệu PowerTech ước tính sẽ có hơn 4.000 xe như vậy trong năm 2014. GM, Honda, Hyundai và Nissan đều có những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu hydro trong một số giai đoạn phát triển. Tuy nhiên, do chi phí cao và thời gian liên quan đến việc phát triển những chiếc xe này, nhiều nhà sản xuất đã tự mình nghiên cứu và phát triển lại.
Các tính năng
Pound cho pound, pin nhiên liệu hydro chứa năng lượng gấp ba lần xăng, theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ. Theo nhiên liệu hydro được sản xuất, nó sẽ có giá tương đương 2 đô la mỗi gallon, theo US News & World Report. Đây là cũng thấp hơn giá trung bình của xăng tại Hoa Kỳ như năm 2010. Hiệu quả cao - mô hình hiện tại có thể nhận được khoảng 70 dặm mỗi gallon - và tăng cường lượng khí thải thấp hơn nữa trên giá trị của chiếc xe hydro nhiên liệu.
cân nhắc
Mặc dù hydro là nhiên liệu rẻ hơn xăng trên giấy, nhưng thực tế là vào năm 2010, nó đắt hơn nhiều. Một vài mẫu xe chạy bằng nhiên liệu hydro có giá hơn 100.000 USD. Các nhà nghiên cứu vẫn đang điều chỉnh công nghệ để sản xuất và vận chuyển nhiên liệu hydro. Do đó, các trạm nhiên liệu bị hạn chế, khiến chi phí nhiên liệu hydro rất khác nhau. Các nhà sản xuất cũng phải đối mặt với một thách thức trong việc thiết kế các phương pháp lưu trữ nhiên liệu hydro hiệu quả về mặt chi phí, theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ.
khả năng
Các nhà sản xuất ô tô từ 2002 đến 2009 đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc giảm chi phí cho hệ thống pin nhiên liệu hydro cho ô tô. Các hệ thống như vậy có giá khoảng $ 248 mỗi kilowatt vào năm 2002 và họ đã cắt nó xuống còn $ 51 vào năm 2009, theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ. Ngay cả khi các phương tiện được cải thiện, nó sẽ đòi hỏi đầu tư hàng tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng của các trạm tiếp nhiên liệu. Trong trường hợp xe chạy bằng nhiên liệu hydro, cần phải đảm bảo rằng nền kinh tế nhiên liệu nằm trong cùng phạm vi với xe chạy bằng xăng.
lựa chọn thay thế
Bởi vì những trở ngại kinh tế lớn trong việc làm cho những chiếc xe chạy bằng dầu là một lựa chọn hợp lý. Xe hybrid, kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện, đang tiếp tục phổ biến và cũng đang sản xuất pin khả thi hơn, theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ. Những chiếc xe sử dụng nhiên liệu hydro sẽ khả thi hơn những lựa chọn thay thế này để có hiệu quả hơn so với xăng.
