NộI Dung
Một phần quan trọng của động cơ ô tô được trang bị hộp số tự động, một tấm uốn bao gồm một miếng kim loại tấm dày bắt vít vào trục khuỷu và bộ biến mô. Tương tự như vậy trong một bánh đà trong động cơ truyền tay và mở rộng uốn, hoặc uốn cong, trong quá trình vận hành của động cơ, sử dụng uốn dẻo thể hiện cơ hội cho các vết nứt phát triển.
tiếng ồn
Triệu chứng cổ điển và rõ ràng nhất của một tấm uốn bị nứt liên quan đến âm thanh nó tạo ra trong khi động cơ đang chạy. Mô tả của âm thanh bao gồm tiếng kêu, tiếng hót líu lo và tiếng gõ nhẹ. Lý do cho âm thanh liên quan đến vị trí uốn cong và chức năng của nó. Các yếu tố này đảm bảo rằng khi động cơ khởi động và người lái đưa nó vào ổ, chuyển động uốn cong bị nứt sẽ tạo ra tiếng ồn.
Mất điện
Ở tốc độ cao, bảng uốn - giống như hầu hết các động cơ - chịu đựng một lượng căng thẳng và căng thẳng đáng kể. Khi nó phát triển một vết nứt, kết quả là nó không thể được sử dụng và liên quan đến việc mất điện ở tốc độ cao.
Dặm nhiên liệu kém
Giống như mất điện, triệu chứng này có thể được gây ra bởi nhiều yếu tố khác hơn là một tấm uốn bị nứt. Tuy nhiên, một bảng uốn bị nứt đã được báo cáo để giảm tiết kiệm xăng, do tính không hiệu quả mà nó tạo ra trong động cơ khi nó không thể thực hiện như dự định.
