NộI Dung
Khớp phổ quát là một thành phần quan trọng của dòng ổ đĩa trong xe của bạn. Hiểu cách nhận biết một sản phẩm mới.Khi một khớp phổ bị hỏng, nó có thể làm hỏng trục truyền động, ách trên vi sai và ách, trục đuôi và trục đầu ra của chính bộ truyền. Bảo dưỡng định kỳ và bôi trơn các khớp phổ quát có thể làm tăng đáng kể tuổi thọ của khớp.
Bước 1
Lắng nghe cẩn thận chiếc xe khi nó đang di chuyển, và lưu ý bất kỳ âm thanh chói tai hoặc kim loại nào phát ra từ bên dưới xe. Những âm thanh này có thể chỉ ra một con dấu phổ quát đã khô hoặc bị bôi trơn.
Bước 2
Lưu ý bất kỳ rung động trong xe gây ra bởi khớp phổ trục ổ đĩa bị mòn. Những rung động này thường xuất hiện khi khớp gần với thất bại. Nếu bạn phát hiện rung động, đừng loại bỏ nó.
Bước 3
Dừng xe ở nơi an toàn như đường lái xe hoặc bãi đỗ xe. Với động cơ đang chạy và chân bạn đạp phanh, tiếng ồn và tiếng ồn của tiếng nổ khi đi vào bánh răng. Bạn sẽ thường cảm thấy nó nhảy khi nó đập, cho thấy một khớp phổ biến lỏng lẻo.
Bước 4
Đỗ xe trên mặt đất và tắt động cơ. Với chiếc xe trong công viên và các bánh xe bị nghẹt để đảm bảo an toàn, hãy thử di chuyển trục truyền động bằng cách biến nó thành các khớp nối phổ biến của trục. Các khớp lỏng lẻo có thể cho phép trục di chuyển từ một phần tư inch đến nửa inch theo cả hai hướng khi quay.
Bước 5
Chèn một tuốc nơ vít lớn, phẳng vào ách nối trục ổ đĩa với ách truyền hoặc ách vi sai. Hãy thử xoay trục bằng cách đẩy lên hoặc kéo xuống trên tuốc nơ vít. Lưu ý bất kỳ chuyển động trong trục sẽ chỉ ra một khớp lỏng lẻo.
Kiểm tra các khớp phổ quát bằng đèn pin. Nhìn vào các ách cho mũ bị sứt mẻ hoặc vỡ, vòng bi bị gỉ hoặc bị mất và kẹp giữ lại. Những dấu hiệu này là dấu hiệu của một khớp phổ quát bị mòn nghiêm trọng.
đầu
- Các khớp phổ quát nên được kiểm tra thường xuyên và kiểm tra các dấu hiệu mòn. Thay thế các khớp phổ quát của nhà máy bằng các con dấu hậu mãi chất lượng cao để có được dịch vụ lâu hơn từ khớp.
cảnh báo
- Một khớp bị hư hỏng hoặc mòn có thể thất bại và gây ra thiệt hại nghiêm trọng hoặc thậm chí là thảm khốc cho chiếc xe.
- Rung của trục truyền động gây ra bởi khớp phổ bị mòn có thể gây ra hư hỏng cho ổ trục trên trục đầu ra của bộ truyền nếu không được kiểm soát.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tuốc nơ vít phẳng lớn
