NộI Dung
Nói chung, mỗi xi lanh có một bugi. Mặc dù bạn có thể nhìn thấy bugi, nhưng bạn có thể thấy dây bugi được gắn vào mỗi cái. Đếm các dây cắm và youve thường đếm các xi lanh.
Bước 1
Mở mui xe.
Bước 2
Tìm dây bugi. Các dây cắm được đặt trên đỉnh của động cơ, và thường có màu xanh, đen hoặc đỏ. Chúng được gắn vào đầu kia của nắp. Đôi khi các dây bugi được đánh số.
Bước 3
Lưu ý rằng động cơ hình chữ V có dây cắm ở cả hai bên của động cơ. Những loại động cơ có sáu hoặc tám xi lanh. Các trường hợp ngoại lệ là các lỗi và vòi phun cũ của VW, Suburus và một số Alfa Romeos, có động cơ hình chữ V (hoặc đôi khi là "boxer" với động cơ hai và hai xi lanh nằm ngang) và động cơ bốn xi lanh.
Bước 4
Đếm số lượng dây bugi.
Hiểu rằng số lượng dây bugi sẽ bằng số lượng xi lanh cho hầu hết các xe.
Mẹo
- Những chiếc xe có hệ thống đánh lửa kép, như một số người Nissans được chế tạo sau năm 1980, có hai bugi cho mỗi xi-lanh.
- Các hướng dẫn trên đang làm việc cho động cơ quay. Một động cơ quay có bốn dây bugi nhưng chỉ có hai xi lanh.
- Hầu hết các xe có bốn, sáu hoặc tám xi lanh, nhưng một số có ba, năm hoặc mười. Nói chung, xe càng có nhiều xi-lanh, động cơ càng lớn và xe càng có nhiều sức mạnh.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sửa chữa ô tô
