NộI Dung
Động cơ của Volkswagen, trong 40 năm, được làm mát bằng không khí, các nhà máy điện bốn xi-lanh nằm ngang. Từ năm 1938 đến năm 1980, VW Beetle với phong cách mô tô này; trong khi nó có thể trông tương tự như người mới, một số tính năng chính cho thấy một sự tiến hóa về kích thước và mã lực. Các mô hình khác đã chia sẻ cùng một động cơ với Beetle cho năm tương đối, chẳng hạn như Loại 2 (mang / xe buýt) và Loại 3 (toa xe). Tất cả đều là động cơ phía sau, xe phía sau.
Bước 1
Tìm hiểu mô hình của Volkswagen năm nào. Mặc dù điều này không phải lúc nào cũng chính xác, những động cơ này được biết là dễ dàng thay thế, nếu sau đó xe cơ giới sẽ xác định kích thước động cơ. Chỉ có một kích thước nhất định được sản xuất trong một năm nhất định. Ví dụ, vào năm 1978, một động cơ 2000 cc đã được chế tạo cho cả Beetle và Transporter. Đối với hầu hết các xe VW, năm có thể được tìm thấy trên nhãn dán cửa jamb, nếu có.
Bước 2
Nghiên cứu mã động cơ, đóng dấu trên phần trên cùng của động cơ. Hầu hết các lần mã này sẽ là kích thước của động cơ và khi nó được sản xuất. Thông thường, một vài chữ cái hoặc số đầu tiên sẽ cho năm sản xuất.
Bước 3
Kiểm tra động cơ trực quan. Trong suốt vòng đời của Beetles, động cơ đã được mở rộng và mạnh mẽ hơn. Vào những năm 1960, nó đi kèm với một động cơ thiếu máu 1200 cc, nhỏ hơn rõ ràng và không có quạt hoặc hộp sưởi xung quanh nó. Vào năm 1966, chỉ có động cơ 1300 cc có sẵn, giống với 1200. Năm 1967, một số bổ sung đã được thực hiện, bao gồm cả động cơ 1500 cc lớn hơn nhiều, trực quan chiếm nhiều hơn so với các mô hình cũ. Nó cũng có một máy phát lớn hơn và ròng rọc vành đai lớn hơn. Với sự ra đời của mẫu 1976, động cơ 2000 cc trở thành tiêu chuẩn. Đây là động cơ dễ nhận biết nhất, có bề ngoài lớn, phẳng và các vỉ nướng ở phía trước của ròng rọc vành đai chính.
Động cơ của Volkswagen sau năm 1982 khác rất nhiều so với người tiền nhiệm làm mát bằng không khí. Trong khi thị trường Mỹ chứng kiến sự kết thúc của Beetle vào năm 1980, Transporter, hiện được gọi là Vanagon, tiếp tục sử dụng động cơ làm mát bằng không khí 2000cc cho đến năm 1983. Sau năm nay, VW đã thực hiện quá trình chuyển đổi cuối cùng sang động cơ làm mát bằng nước và kích thước của động cơ cho hầu hết các dây chuyền sản xuất trở nên phụ thuộc vào mô hình.
đầu
- Mã động cơ là phương pháp đáng tin cậy nhất để xác định kích thước động cơ.
Cảnh báo
- Không làm việc trên một chiếc xe mà không có bảo vệ an toàn.
