NộI Dung
Rò rỉ khí thải trên một chiếc xe không chỉ gây khó chịu mà còn nguy hiểm; đôi khi rò rỉ có thể dẫn đến việc giải phóng carbon monoxide đi vào cabin hành khách. Hệ thống ống xả bắt đầu từ gioăng ống xả và đi qua ống xả, đầu ống, bộ chuyển đổi xúc tác, bộ giảm âm hoặc bộ cộng hưởng và ra khỏi ống xả. Các ống xả bị nứt là một trong những rò rỉ nghiêm trọng nhất kể từ khi chúng nhận được khí đốt ban đầu từ các xi lanh. Một người sửa chữa DIY có thẩm quyền có thể tìm thấy một ống xả bằng cách sử dụng một vài kỹ thuật và công cụ đơn giản.
Bước 1
Đặt xe vào "công viên" để tự động và "trung tính" cho hộp số tay. Kiên quyết cài phanh khẩn cấp. Bạn có thể thực hiện kiểm tra ống xả trong khi xe đang ở trong ga-ra, nhưng để gara mở để thông gió tối ưu. Khởi động động cơ và nâng mui xe.
Bước 2
Dựa vào bảng điều khiển chắn bùn gần nhất với ống xả nếu bạn có động cơ mô hình nhỏ 4 hoặc 6 xi-lanh. Đối với V-6 hoặc V-8, chọn một bên của xe. Lắng nghe cẩn thận cho bất kỳ tiếng ồn nào giống như tiếng click, popping hoặc plaps đi kèm với chu kỳ bắn thường xuyên của động cơ. Một vết nứt ở một trong những ống dẫn được gắn vào cổng xả sẽ tạo ra âm thanh đều đặn - mỗi khi xi lanh phát ra. Một vết nứt tiếp tục xuống buồng thu thập đa tạp sẽ có tiếng ồn rò rỉ khí thải bị bóp nghẹt nhiều hơn. Kiểm tra cả hai mặt trong trường hợp của V-6 hoặc V-8.
Bước 3
Nghiêng qua các điểm khác nhau của ống xả, từ phía trước động cơ đến phía sau. Mùi cho bất kỳ mùi nào trông giống như khí thô, hoặc mùi ngọt ngào, là dấu hiệu của khí thải carbon thô. Một ống xả bị nứt sẽ phát ra mùi rất mạnh của khí chưa cháy, vì nó không được chuyển qua bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm âm. Tìm kiếm dấu hiệu nhận biết của khói đen đến từ đa tạp - bằng chứng về nhiên liệu phong phú, chưa cháy. Có một trợ lý quay động cơ một vài lần và tìm kiếm lông vũ màu đen hoặc xám đen.
Bước 4
Đặt ống nghe và đặt đầu dò qua nắp van của động cơ. Lắng nghe chăm chú cho bất cứ ai nhấp hoặc nhân bản khi bạn di chuyển đầu dò trên toàn bộ chiều dài của nắp van. Đối với động cơ V-6 và V-8, kiểm tra cả hai nắp van. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn như vậy từ một vị trí nhất định trên nắp van, bạn có thể loại trừ rò rỉ khí thải một cách an toàn. Nếu bạn không nghe thấy tiếng động như vậy, hãy chạy đầu dò trên các phần khác nhau của ống xả. Một rò rỉ trong ống xả sẽ thiết lập các rung động nhỏ và bạn sẽ phát hiện ra nó trong ống nghe.
Bước 5
Jack đứng dưới khung phía sau và hai jack đứng dưới khung phía trước. Móc một máy hút khói cầm tay vào ống xả của bạn, theo các hướng dẫn trong bộ dụng cụ. Đặt bộ chuyển đổi hình nón ống trên cửa xả và bật máy hút khói. Hãy để nó tạo áp lực cho toàn bộ hệ thống ống xả. Đối với hệ thống ống xả kép, sử dụng bộ chuyển đổi kit để cắm ống xả khác. Động cơ không nên chạy cho thử nghiệm này.
Tìm khói từ máy khói. Bắt đầu ở đuôi xe và làm việc về phía trước động cơ. Bạn sẽ khám phá ra một (https://itstillruns.com/exTHER-manifold-leak-5040401.html) ngay lập tức bằng màu khói thoát ra từ đường ống nứt. Nếu bộ máy hút khói đi kèm với đèn halogen hoặc tia cực tím, hãy sử dụng đèn để nhìn rõ hơn lượng khí thải khói. Sử dụng gương kiểm tra góc cạnh để nhìn dưới đa tạp cho các rò rỉ ẩn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- phụ tá
- dụng cụ chẩn bịnh
- Giắc sàn
- Jack đứng
- Máy hút khói
- Gương kiểm tra
