NộI Dung
Chevrolet Chevelle là một trong những chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng nhất được sản xuất tại Mỹ, với các phiên bản năm 1968 và 1969 là một trong những mẫu xe phổ biến nhất. Chiếc Chevelles năm 1968 và 1969 có bốn mẫu, từ cấp cơ bản, nhập cảnh đến Super Sport (SS). Mỗi mô hình có một vài nâng cấp, chẳng hạn như động cơ mã lực cao hơn hoặc thảm nội thất. Các mô hình Chevelle trong năm 1968 và 1969 gần như giống hệt nhau, ngoại trừ một số chi tiết kiểu dáng nhỏ và tùy chọn động cơ.
phong cách
Kiểu dáng của chiếc Chevelle 1969 đã trải qua một vài thay đổi nhỏ trong năm trước, với đèn đuôi lớn hơn, mặt trước được gắn lại với vỉ nướng thẳng thay vì hoa văn hình tổ ong, các tấm ốp phía sau hướng thẳng xuống một góc 45 độ , một vị trí cho các khóa cửa bên trong và khung giá đỡ khác nhau. Vỉ nướng có lẽ là thay đổi dễ nhận biết nhất - hầu hết các thay đổi về kiểu dáng sẽ gây khó khăn cho đồng hồ thông thường, làm cho các mẫu Chevelle năm 1968 và 1969 xuất hiện gần như giống hệt nhau.
thị trường
Vào năm 1968, Chevelle Super Sport là một chiếc xe riêng biệt khác với các mẫu Chevelle khác. Tuy nhiên, vào năm 1969, Chevrolet đã thay đổi điều đó, cung cấp gói SS trên bất kỳ mẫu Chevelle nào, bao gồm cả mẫu cơ sở. Cam tiêu chuẩn Chevelle 300 với động cơ khối nhỏ 250 mã lực, 327 phân khối, trong khi hai mẫu tiếp theo - 300 Deluxe và Malibu - nổi bật với động cơ sáu xi-lanh 155 mã lực, thẳng hàng. Tuy nhiên, tùy chọn "Z25" vào năm 1969, đã nâng cấp bất kỳ mô hình nào trong số này lên SS, bao gồm động cơ khối lớn V-8, công suất 325 mã lực. Các nâng cấp tùy chọn khác bao gồm hiệu suất thậm chí cao hơn, lên tới 375 mã lực. SS cũng có ống xả kép, vỉ nướng sơn đen, đèn hậu Malibu, biểu tượng SS 396 ở phía trước và phía sau, mui xe phồng đôi, bánh xe SS và nội thất nâng cấp, bao gồm ghế xô và bảng điều khiển trung tâm. Chevrolet đã bán gói tùy chọn SS trên hơn 83.000 xe vào năm 1969, so với việc bán 57.600 xe Chevelle SS vào năm 1968.
động cơ
Có lẽ sự khác biệt đáng kể nhất giữa những chiếc Chevelles năm 1968 và 1969 là vào năm 1969, Chevrolet đã cung cấp động cơ mạnh nhất từ trước đến nay, khối động cơ V-8, khối động cơ rất lớn, hiếm có. Động cơ này được sản xuất bởi Chương trình đặt hàng sản xuất văn phòng trung ương và chỉ có 358 chiếc được lắp ráp bằng tay. Hầu như tất cả các động cơ 427 phân khối đã được chuyển đến Thỏa thuận quyên góp Yenko ở Canonsburg, Pennsylvania. Ngày nay được gọi là "Yenko Chevelles", những thứ này rất khó tìm và cực kỳ đắt đỏ.
