NộI Dung
Hệ thống phanh đĩa xe của bạn bao gồm một số bộ phận bao gồm miếng đệm, calipers và cánh quạt cũng như các cơ chế để bôi trơn các bộ phận. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, calipers bóp má phanh vào các cánh quạt và ô tô của bạn bắt đầu giảm tốc độ và dừng lại. Các cánh quạt cuối cùng làm mòn các miếng đệm ép chúng lặp đi lặp lại. Cánh quạt xe của bạn phát ra các dấu hiệu cảnh báo để cho bạn biết khi nào cần thay thế.
Kiểm tra trực quan
Bước 1
Đỗ xe ở bên phải đường và rẽ xe sang phải ở góc đường.
Bước 2
Sử dụng xà beng hoặc lốp xe để tháo một trong các vỏ bánh xe từ bên phải hoặc bên trái, nếu có nắp đậy.
Bước 3
Chiếu đèn pin vào bánh xe - bạn sẽ thấy rôto phanh và caliper. Nhìn vào các cánh quạt bề mặt. Nếu nó có các rãnh sâu, bề ngoài bị cháy, các gờ và bụi phanh trong các rãnh, rôto cần thay thế.
Bước 4
Đi đến bánh xe khác và chiếu đèn pin. Nhìn vào các cánh quạt bề mặt. Nếu nó cũng có rãnh sâu, đường gờ và bụi phanh trong rãnh, rôto cần thay thế.
Lặp lại các bước 2 đến 4 nếu bánh sau của bạn có phanh đĩa.
lái xe
Bước 1
Lái xe của bạn trên một con đường yên tĩnh và không chứa nhiều ô tô.
Bước 2
Nhấn vào bàn đạp phanh. Nếu bạn cảm thấy bàn đạp nảy hoặc đập trở lại bàn chân của bạn, một hoặc nhiều cánh quạt của bạn bị hỏng.
Bước 3
Nghe tiếng mài - kim loại chống lại kim loại. Đây là một dấu hiệu cho thấy má phanh của bạn bị hỏng và mài trên các cánh quạt cũng cần thay thế.
Nhìn vào đèn cảnh báo bảng điều khiển xe của bạn. Nếu đèn "ABS" bật, đây là dấu hiệu của sự cố phanh. Hệ thống chống bó cứng phanh, ABS, chứa các cảm biến theo dõi các cánh quạt, miếng đệm và các bộ phận phanh khác.
Mẹo
- Nếu bạn gặp bất kỳ dấu hiệu rô-bốt nào, hãy sửa xe hoặc đưa xe đến trung tâm sửa chữa ngay lập tức. Lái xe với cánh quạt phanh bị mòn là nguy hiểm và hệ thống phanh của bạn sẽ thất bại.
- Các cánh quạt có tuổi thọ thay thế hai đến ba má phanh, nhưng phụ thuộc vào loại má phanh được lắp đặt trên xe của bạn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Xà beng hoặc rút sắt
- đèn pin
