NộI Dung
Trường hợp chuyển là một phần quan trọng của bất kỳ hệ thống lái bốn bánh. Đó là, cho tất cả các ý định và mục đích, một hộp số thứ hai cho phép chiếc xe chuyển đổi giữa hệ dẫn động cầu sau và bốn bánh, hoặc hộp số cao và thấp. Người lái xe sau đó có sự sang trọng khi sử dụng hệ dẫn động cầu sau trên đường và lái xe bốn bánh off-road. Mặc dù một số vấn đề có thể xảy ra trong trường hợp chuyển giao dẫn đến tiếng ồn cục bộ, thủ phạm rất có thể là thiếu truyền chất lỏng trong trường hợp chuyển.
Bước 1
Tham gia phanh đỗ và tắt xe trước khi kiểm tra gầm xe. Trường hợp chuyển được đặt ngay phía sau đường truyền, được kết nối với một transaxle chuyển lực sang mặt trước vi sai. Kiểm tra trường hợp chuyển giao cho bất kỳ biến dạng trong nhà ở hoặc rò rỉ chất lỏng truyền. Nếu trường hợp chuyển nhượng bị hư hỏng, hãy đưa xe đến thợ máy trên mặt phẳng; nếu nó bị rò rỉ, nó có thể chỉ là một miếng đệm mới.
Bước 2
Kiểm tra transaxle và vi sai phía trước. Nếu vi sai phía trước bị hỏng, trục xe có thể bị đẩy bánh răng ra, do đó gây ra sự vón cục. Nếu transaxle bị cong vênh hoặc hư hỏng, nó có thể đẩy bánh răng và đĩa ly hợp ra khỏi trung tâm trong trường hợp chuyển và gây ra các cục.
Bật xe và chuyển sang 2H cho hệ dẫn động cầu sau. Lái xe về phía trước và lắng nghe tiếng ồn. Nếu tiếng ồn vẫn xảy ra trong khi trong 2H, nó có thể bị cong vênh. Tham gia 4H, sau đó lắng nghe tiếng kêu cục bộ. Nếu cục này xảy ra trong 4H, có những bánh răng bị hỏng không được xử lý đúng cách.
