Tôi có phải quay vòng quay khi thay đổi miếng đệm không?

Tác Giả: Robert Simon
Ngày Sáng TạO: 23 Tháng Sáu 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Tôi có phải quay vòng quay khi thay đổi miếng đệm không? - SửA ChữA Ô Tô
Tôi có phải quay vòng quay khi thay đổi miếng đệm không? - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung

Câu trả lời nhanh chóng và dễ dàng cho câu hỏi là "không." Tuy nhiên, câu trả lời này liên quan đến lý do tại sao các miếng đệm đang được thay thế. Nếu hệ thống phanh đĩa đã hoạt động tốt và các miếng đệm được thay thế, bạn có thể đang quay các cánh quạt. Việc kiểm tra rôto nên được thực hiện rất chi tiết. Kính, bề mặt rỉ sét ăn mòn, hố, điểm nóng hoặc rãnh hoặc điểm sẽ tự động khai báo (các) rôto để thay thế. Nhưng tại sao nhiều cơ sở sửa chữa quay cánh quạt hoặc thay thế chúng khi làm một công việc phanh? Câu trả lời đó phức tạp hơn một chút.


Cánh quạt và Runout

Nếu các miếng đệm đang được thay thế bằng một xung hoặc rung trong bàn đạp phanh khi áp dụng phanh, thì điều này là do sự cong vênh của rôto, quá mức của các miếng đệm, hoặc quá nhiều rôto hoặc hub hoặc hub. Phanh đĩa dựa vào ma sát để thực hiện đúng. Lý tưởng nhất là thành phần của miếng đệm - ít hơn nhiều so với bề mặt của rôto - sẽ bị xói mòn đi một chút. Nhưng sau khi ma sát và nhiệt tham gia, bề mặt của rôto cũng bắt đầu ăn mòn với tốc độ chậm hơn nhiều so với các miếng đệm. Nhiệt độ cao gây ra bởi hệ thống phanh hoạt động kém có thể tạo ra các triệu chứng giữa thành phần của các miếng đệm và mối quan hệ của chúng với rôto. Rôto là mối quan hệ và độ chính xác của rôto với bề mặt. Nếu bị xâm phạm, thậm chí thay thế hoặc quay rôto sẽ có ít tác dụng, trừ khi sử dụng xe hơi để gắn rôto vào trung tâm của xe - và thậm chí sau đó, sẽ có nhiều khả năng là một giải pháp cho vấn đề vĩnh viễn . Nếu một cánh quạt bị cong vênh hoặc có dòng chảy quá mức, việc thay thế các miếng đệm sẽ không giải quyết được vấn đề.


Quay hoặc thay thế

Vậy tại sao bạn cần thay đổi thiết bị của mình khi thay miếng lót? Câu trả lời ngắn gọn là sự hài lòng của khách hàng. Nếu chiếc xe không gặp phải nhịp đập nhói, nhưng miếng đệm thấp và hệ thống phanh hoạt động tốt - một ngoại lệ trong quy tắc trong hầu hết các trường hợp - thì có lẽ chỉ cần thay thế miếng đệm thành công. Nhưng nhiều khách hàng muốn biết thêm về hệ thống phanh hoặc họ sẽ không có xe của họ. Vì vậy, cửa hàng sửa chữa quyết định tránh một tình huống trong đó các miếng đệm mới tạo ra nhiều hư cấu hơn trên một cánh quạt cũ và kết quả là một vấn đề. Tất cả các khách hàng sẽ nghĩ rằng họ vừa mới thực hiện phanh của họ và bây giờ là một vấn đề phanh mới. Chắc là có gì đó không ổn. Thay vì có cơ hội xảy ra sự cố này, cơ sở sửa chữa xử lý một khoản phí bổ sung để quay các cánh quạt hoặc thay thế chúng.


Công việc phanh đĩa lý tưởng

May mắn nhất cho kết quả không có vấn đề khi thay thế má phanh là thay thế các cánh quạt. Mặc dù nhiều thợ máy tự làm có thể không đồng ý với điều này vì họ đã có thể làm việc theo lịch trình "tự làm". Không có nhiều người có một phanh ngồi trong nhà để xe của họ. Để quay các cánh quạt, bạn sẽ phải loại bỏ chúng. Khi chúng được bật - với mức phí khoảng $ 10 đến $ 20 một mảnh - chúng phải được cài đặt lại. Các cánh quạt mỏng hơn một chút so với thế giới, nhưng chúng vẫn sẽ quay trở lại với bạn. Cánh quạt hậu mãi đã được nhập khẩu vào thế giới. Mặc dù chất lượng của các cánh quạt này đôi khi bị nghi ngờ, nhưng nó đã được đưa vào thị trường bằng giá của các đối thủ cạnh tranh trong nước. Với giá hơn 20 đô la trở lên cho mỗi rôto, bạn thường có thể thay thế chúng bằng một rôto mới để miếng đệm mới đột nhập vào. Công việc phanh lý tưởng bao gồm các má phanh chất lượng - trong đó bạn sẽ làm việc. Cánh quạt phanh trung cấp hoặc thậm chí vàng cao cấp sẽ tốt hơn sau đó bóng thấp trên cánh quạt. Trong khi bạn đang sử dụng nó, hãy thay thế các kẹp gồ ghề cho các miếng đệm để dễ lau chùi và đảm bảo bạn sử dụng hợp chất chống thấm dầu bôi trơn silicon bôi trơn bằng than chì để bôi trơn các bộ phận tương ứng.

phần kết luận

Xe của bạn và hệ thống phanh của bạn. Nhiều thợ máy sân sau đã thực hiện thành công "pad-slap" trên xe của họ mà không gặp sự cố. Hiểu rằng một cái tát sẽ không kỳ diệu làm mất đi một cánh quạt. Và các miếng đệm mới bắt đầu mòn trong cánh quạt cũ, nếu bạn không thể có đủ nó. Đó là thời gian và tiền bạc của bạn, với hầu hết mọi người, thời gian bằng tiền. Khi một thợ máy lành nghề thực hiện sửa chữa, họ có thể yêu cầu một số nhiệm vụ nhất định để đảm bảo rằng họ sẽ không được phép làm việc lại. Họ sẽ có tâm lý rằng khi họ thực hiện công việc, họ sẽ thực hiện nó ngay lần đầu tiên.

Thông thường đối với vòng bi bánh xe trên các phương tiện hoạt động ở vùng khí hậu mùa đông và trên những con đường bị nhiễm mặn, đến nơi ch...

Cách tính mô men quay

John Stephens

Tháng BảY 2024

Mô-men xoắn quay đo một xu hướng lực để xoay một vật. Để tính toán nó, bạn cần biết cách áp dụng ứng dụng. Chuyển đổi lực ang Newton (N). Để chuyển đổi ang Newton, nh&#...

Sự LựA ChọN CủA Chúng Tôi