NộI Dung
Các đại lý xe hơi không tính phí "bến", mà là một tài liệu tham khảo về hàng hóa, mà là một khoản phí "doc", như trong tài liệu. Các đại lý thu những khoản này như rất nhiều phí hành chính, dao động từ $ 45 đến $ 1.200.
lịch sử
Phí xử lý tài liệu đã bắt đầu tăng lợi nhuận ròng trừ hoa hồng. Mục đích duy nhất của họ là thêm số lượng lớn vào dòng dưới cùng mà hoa hồng nhân viên bán hàng không thể chạm tới. Ban đầu, phí tài liệu rất nhỏ đến mức khách hàng và nhân viên không bao giờ đặt câu hỏi cho họ.
Quy định lệ phí
Tiểu bang Delwar quy định phí xe cơ giới, cho phép 3,75 phần trăm giá mua. Giá trị sổ sách của Hiệp hội đại lý ô tô quốc gia (NADA), tùy theo giá trị nào lớn hơn. Thật không may, không phải tất cả các tiểu bang quy định các khoản phí này. Ở các bang không được kiểm soát, các đại lý có thể được sử dụng để ký hợp đồng.
Lợi nhuận thuần
Giá quảng cáo trung bình là $ 399 mỗi xe. Nếu một đại lý bán 2.000 ô tô mỗi năm với phí tài liệu $ 399 được đính kèm, thì lợi nhuận hoàn toàn không thể ủy thác của nó là 798.000 đô la.
Đàm phán
Nhiều tiểu bang quy định phí tài liệu, ít nhất là bằng cách giới hạn số tiền mà một đại lý có thể tính phí. Nếu bạn ở trong một tiểu bang không được kiểm soát và giá vượt quá $ 100, hãy xem xét nó quá mức và giải quyết nó ngay lập tức. Phí tài liệu Liken sẽ được tính cho doanh nghiệp của bạn.
báo cáo
Nếu một đại lý tính phí tài liệu thái quá, hãy báo cáo cho đại diện tiểu bang của bạn. Những khoản phí này là cắt cổ vì chúng sẽ tiếp tục có lãi.
