NộI Dung
Một công tắc EGR bao gồm một van, chân không và điện từ. Khi nhiệt độ đốt cháy của xe tăng lên trên 2500 độ, van EGR sẽ mở ra và chân không hút vào để giúp cân bằng khí thải độc hại. Điện từ EGR điều khiển chân không qua van và trục trặc, các vấn đề lớn có thể phát triển.
cấu trúc
Một cuộn điện từ bao gồm một cuộn dây được nối với một pít tông mở hoặc chặn EGR chân không. Nó có 4 dây được kích hoạt bởi mô-đun điều khiển nguồn để bật hoặc tắt chân không và theo dõi vị trí của nó.
vấn đề
EGR sẽ không hoạt động nếu mô-đun điều khiển nguồn không báo hiệu cho điện từ để bật. Ngoài ra, hệ thống dây điện từ bị lỗi có thể gây ra sự kích thích quá mức của chân không, tạo ra lực hút mạnh hơn mức cần thiết. Do đó, van EGR có thể bị tắc hoặc mở quá rộng. Cả hai hành động này có thể gây ra vấn đề phát thải và khả năng lái xe.
Các triệu chứng
Một số triệu chứng của điện từ bị lỗi bao gồm không hoạt động kém, tăng tốc kém, bị chòng chành, chân không động cơ thấp và do dự hoặc đi xe thô khi lái xe.
