NộI Dung
Hầu hết tất cả mọi người đã sở hữu một clickack-clack đến từ dưới mui xe. Phổ biến nhất của âm thanh như vậy phát ra từ các van van của động cơ. Một số động cơ đã đẩy lên một đầu của cánh tay rocker đẩy xuống van. Các thanh đi trên cam lắc có thùy thời gian chuyển động của van. Một số động cơ loại bỏ các thanh đẩy bằng cách hoạt động với các cam trên cao, làm giảm khối lượng và độ phức tạp của tàu van. Van có thể dính, và que cũng vậy. Chẩn đoán tiếng ồn thắng một nửa trận chiến.
Bước 1
Kiểm tra mức dầu trong động cơ; một mức quá thấp hoặc quá cao có thể gây ra tiếng ồn van. Nếu có một điều kiện, có biện pháp để sửa nó. Nếu dầu bẩn, nó cũng có thể gây ra tình trạng dính van và ghi thùy. Thay dầu và lọc ngay lập tức và xem nếu tiếng ồn biến mất. Quan sát khoảng thời gian thay dầu và bộ lọc.
Bước 2
Tháo nắp van. Kiểm tra bằng mắt tất cả các lò xo van; tất cả bọn họ nên giữ cánh tay rocker ở cùng độ cao. Nếu một trong những nếp nhăn thấp hơn, thay thế lò xo van.
Bước 3
Ngắt kết nối cuộn dây đánh lửa. Sử dụng một ống dài tản nhiệt dài ba feet ở cuối cơ thể. Có một người trợ giúp quay động cơ với bộ khởi động trong khi bạn lắng nghe nhau bằng đầu ống. Một âm thanh nhấp chuột ồn ào khác thường là van đang dính trong van của nó hoặc nó là một điểm mòn trên thùy trục cam cho van đó. Nó cũng có thể có nghĩa là thân van bị uốn cong, đòi hỏi phải thay van.
Bước 4
Đối với một số dầu thâm nhập xuống hướng dẫn van trong khi nó đang hoạt động. Nếu tiếng ồn biến mất, vấn đề là vecni tích tụ trên thân van; sử dụng một loại dầu tốt hơn sẽ khắc phục vấn đề kịp thời. Nếu tiếng ồn vẫn còn, bạn có thể có một bộ nâng thủy lực bị lỗi hoặc một người theo dõi cam cần được thay thế.
Bước 5
Xoay lò xo van nửa vòng bằng cờ lê. Nếu tiếng ồn biến mất hoặc thay đổi, van rất có thể cần phải được chỉnh lại. Điều này đòi hỏi phải loại bỏ đầu; nếu nó cần nhiều hơn
Khi bạn đã chẩn đoán và khắc phục sự cố, hãy thay thế các miếng đệm nắp van và lắp lại nắp van.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ cờ lê
- tua vít
- Van đệm
- Dầu tươi và bộ lọc
