NộI Dung
Luôn có một lượng nhỏ độ ẩm trong bình khí là kết quả của sự ngưng tụ. Một ít nước trong bình xăng không có gì đáng lo ngại nhưng nếu bạn có quá nhiều, bạn sẽ gặp vấn đề. May mắn thay, có một số điều đơn giản bạn có thể làm để đối phó khi nó tiếp tục chạy hoặc giữ cho chiếc xe của bạn không khởi động. Không có công cụ đặc biệt là cần thiết, nhưng bạn cần mua một nắp xăng mới.
Bước 1
Giữ bình xăng của bạn đầy đủ nhất có thể. Đó là điều rẻ nhất bạn có thể làm để giảm thiểu ngưng tụ trong bình nhiên liệu của bạn. Hơi nước bắt đầu ngưng tụ trên đỉnh bể khi không khí lọt vào bình xăng của bạn, cố gắng giữ cho bình chứa ít nhất một nửa. Ba phần tư đầy đủ thậm chí còn tốt hơn.
Bước 2
Sử dụng nhiên liệu pha trộn ethanol. Nước sẽ không pha với xăng nhưng rượu, ethanol, có thể hút nước trong bình xăng của bạn. Rượu giúp mang nước vào động cơ, nơi nó được hóa hơi trong các xi lanh và sau đó thổi ra ống xả. Ở một số khu vực, một số loại nhiên liệu pha trộn cồn có sẵn, bao gồm cả "E-85." Họ có thể giúp bạn ra khỏi bể của bạn.
Bước 3
Michael E. Gray, đồng tác giả của cuốn sách "Tự động bảo trì: Chăm sóc cơ bản, bảo trì và sửa chữa." Nước trong đáy của các thùng nhiên liệu dưới lòng đất thường không gây ra vấn đề cho người lái xe. "Nhưng khi một chiếc tàu chở dầu đang thả nhiên liệu xuống đáy bể ngầm trộn lẫn với khí gas", Gray nói. Nếu bạn đang bơm xăng trong khi điều này đang xảy ra, rất có thể bạn sẽ nhận được quá nhiều độ ẩm trong bình nhiên liệu của mình, ông nói.
Bước 4
Sử dụng một phụ gia nhiên liệu được thiết kế để giúp hỗn hợp nhiên liệu của bạn. Có một số loại phụ gia nhiên liệu có thể giúp đỡ.
Bước 5
Cách nhiệt bình xăng của bạn nếu bạn đang lái xe trong điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như ở một đất nước nhiệt đới nơi độ ẩm rất cao. Chăn cách nhiệt được thiết kế đặc biệt có thể được bọc xung quanh thùng nhiên liệu để giảm chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài bể. Điều này hiếm khi đáng giá thời gian và chi phí nhưng trong điều kiện bất thường, nó có thể đáng xem xét.
Bước 6
Hãy nhìn kỹ vào lỗ mở của bình xăng khi bạn đổ đầy bình xăng. Hầu hết các hệ thống nhiên liệu ô tô ngày nay được thiết kế để chặn độ ẩm không khí, cũng như các chất gây ô nhiễm có thể gây rắc rối khác, xâm nhập vào thùng nhiên liệu của bạn ngay từ đầu. Rất nhiều xe ô tô có nắp lò xo được mở ra khi bạn lắp vòi bơm xăng. Nếu nắp nhỏ này bị thiếu hoặc không hoạt động đúng, hãy nhờ thợ máy kiểm tra và sửa chữa.
Kiểm tra nắp xăng của bạn. Nếu nắp xăng bị lỏng, có thể cho phép nó được làm ẩm đúng cách. Nó thậm chí có thể là nước mưa nhỏ giọt vào bể. Mua một nắp xăng mới, thay thế. Một số chuyên gia ô tô hiện nay nói rằng mũ khí shoulds được kiểm tra mỗi 30.000 dặm.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Nắp xăng thay thế (tùy chọn)
