NộI Dung
Khối động cơ là vỏ kim loại chứa các hoạt động bên trong của động cơ đốt trong. Điều quan trọng là hoạt động của động cơ của bạn. Nếu động cơ bị nứt, bạn không nên lái xe cho đến khi nó được sửa chữa hoặc thay thế.
vật chất
Theo truyền thống, các khối động cơ được làm từ gang, nhưng vì lợi ích của nhiên liệu tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, các hợp kim nhôm nhẹ hơn đã được giới thiệu. Kim loại được nung nóng đến 800 độ C và sau đó đổ vào khuôn cát nơi nó cứng lại và đặt.
Đúc cát
Các khuôn cát chỉ có thể được sử dụng một lần. Cát zircon, keo và chất làm cứng được trộn và định hình thành các phần. Điều này sau đó được hóa rắn bằng khí. Các phần được dán lại với nhau để tạo thành toàn bộ khuôn trong đó khối động cơ được đúc.
Đúc và gia công
Một khi chất lỏng ở trong khuôn, khuôn được nung nóng để phá vỡ lớp keo làm rắn cát. Cát sau đó sẽ ra khỏi khối động cơ cứng. Thiết bị dụng cụ gia công các khối động cơ trước khi chúng được kiểm tra và gửi đến các nhà máy lắp ráp động cơ nơi gia công cuối cùng được thực hiện trước khi lắp ráp động cơ.
