NộI Dung
Dầu là một phần không thể thiếu của động cơ xe chạy trơn tru. Nếu bạn ngửi thấy mùi cháy, hoặc thậm chí tệ hơn, đó là dấu hiệu cho thấy dầu động cơ đang bị đốt cháy. Mặc dù dầu đốt là tình trạng phổ biến ở những chiếc xe cũ, nhưng có nhiều thứ có thể khiến động cơ bị cháy dầu, một số trong đó có thể dễ dàng sửa chữa hoặc ngăn chặn.
Bước 1
Kiểm tra nắp van và chảo dầu của xe xem có rò rỉ không. Nó có thể giúp đặt một miếng bìa cứng dưới chảo trong một khoảng thời gian. Kiểm tra lại và xem nếu có rò rỉ đang xảy ra. Nếu bạn tìm thấy một rò rỉ, nó có thể được gây ra bu lông lỏng lẻo. Bạn có thể cảm thấy một rò rỉ.
Bước 2
Kiểm tra miếng đệm xem có bị hư hỏng dẫn đến rò rỉ và cháy dầu không. Tháo van bằng cách tháo các bu lông bằng cờ lê và kéo miếng đệm ra khỏi rãnh trong nắp van. Bạn có thể cần một tuốc nơ vít đầu phẳng để giúp đẩy nó ra. Thay thế miếng đệm bằng một cái mới Đảm bảo rằng van được an toàn bằng cách siết chặt các bu lông.
Bước 3
Xả dầu cũ và thay bộ lọc dầu bằng cái mới. Thay vì chỉ đơn giản thay thế dầu cũ bằng một mẻ tươi, hãy thay dầu thành loại nặng hơn. Trong thời tiết ấm áp, sử dụng dầu 40 trọng lượng. Trong thời tiết lạnh, sử dụng trọng lượng 20 hoặc 30. Dầu dày hơn có thể ít bị rò rỉ.
Bước 4
Thêm hai lon Alemite CD 2 vào dầu mới nặng hơn. Alemite sẽ thay thế một phần tư lượng dầu bạn thường thêm khi thay dầu. Alemite giải phóng một chất sẽ tích tụ giữa vòng và thành xi lanh, tạo ra một con dấu giúp cắt giảm rò rỉ.
Lái xe của bạn xe 20-35 mph sau Alemite Thêm hỗn hợp trong vòng ít nhất 50 dặm. Giữ một tốc độ vừa phải Trong 50 dặm hỗ trợ đầu tiên trong một nhanh build-up con dấu. Sau có bạn du lịch đến 50 dặm, bạn có thể mang chiếc xe lên đến tốc độ đường cao tốc.
đầu
- Nếu nó vẫn còn cháy sau khi làm theo tất cả các bước, tốt nhất là chăm sóc một dịch vụ nơi thợ máy có thể xác định vấn đề.
Cảnh báo
- Cẩn thận khi làm việc dưới xe. Đảm bảo rằng phanh khẩn cấp được bật khi jack cắm đứng.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- cái mỏ lết
- Tông
- Lọc dầu
- Dầu nặng
- CD Alemite 2
- Tua vít đầu phẳng
