NộI Dung
Xe của bạn ho và giật xuống đường sau khi thay bugi nghiệp dư - rất có thể bạn đã trộn lẫn dây bugi. "Lệnh bắn" của bugi đề cập đến thứ tự điện của nhà phân phối đến bugi. Nếu bugi hoạt động, nó sẽ nhận được điện. Đối với một chiếc xe 4 xi-lanh, thứ tự bắn là 1-2-3-4. Đối với một chiếc xe 8 xi-lanh, thứ tự bắn là 1-2-3-4-5-6-7-8. Tất nhiên, thứ tự bắn phụ thuộc vào cách bạn đánh số phích cắm. Bạn có thể chỉ cần vượt qua một vài dây.
Bước 1
Tìm thông tin thứ tự bắn. Xem hướng dẫn sử dụng Haynes hoặc Chilton hoặc gọi cho đại lý hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô. Tìm sơ đồ hiển thị thứ tự bắn của phích cắm và cách chúng kết nối với nhà phân phối.
Bước 2
Ngắt kết nối pin.
Bước 3
Tham khảo sơ đồ và ngắt kết nối dây bugi.
Bước 4
Kết nối lại dây bugi với bugi tương ứng của chúng. Theo dõi dây bugi từ nhà phân phối đến đúng bugi. Đảm bảo rằng cả hai đầu được kết nối chặt chẽ.
Kết nối pin và khởi động động cơ.
Mẹo
- Tránh trộn lẫn hoàn toàn bằng cách thay đổi bugi cùng một lúc và kết nối lại dây bugi trước khi chuyển sang bugi tiếp theo.
- Một số xe có nhà phân phối, nhưng chúng có một thiết bị thực hiện chức năng tương tự. Ngay cả các hệ thống không phân phối cũng có một số thiết bị sử dụng điện cho bugi.
cảnh báo
- Loại lỗi này đáng chú ý hơn trong 4 xi-lanh so với 8 xi-lanh. Mỗi xi lanh có một bugi. Nếu bạn vượt qua với một xi lanh 4, bạn chỉ có 2 xi lanh chạy chính xác. Nếu bạn đi dây trên một chiếc xe 8 xi-lanh, bạn vẫn có 6 xi-lanh để cung cấp năng lượng cho động cơ.
- Xe ngày nay có thể gây sốc cho bạn với điện áp cao. Luôn tắt xe và ngắt ắc quy khi thay bugi hoặc dây điện.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sử dụng xe
- Toolkit
