NộI Dung
Con dấu chính phía sau trong một động cơ ô tô được đặt ngay phía sau tạp chí chịu lực chính phía sau của trục khuỷu. Nhiệm vụ của nó là giữ cho mắt an toàn trong không khí và thoát ra từ phía sau động cơ. Các triệu chứng của sự thất bại thường là một khu vực ẩm ướt của chảo dầu, một điểm ẩm ướt trên đường lái xe của bạn hoặc một đường truyền hoàn toàn được phủ dầu; trên trọng lực của rò rỉ. Bạn có thể thử điều này bằng cách thêm dầu nặng hoặc chất làm đặc, bằng cách thêm các hóa chất mà bạn cần loại bỏ và thay thế nó. Nếu bạn đang có kế hoạch thay thế con dấu này, hãy chuẩn bị cho mình một công việc rất bừa bộn. Để có một đại lý thay thế phần này sẽ có giá lên tới $ 500; nó rất tốn thời gian và họ tính phí theo giờ. Trong đó tuyệt vọng, tuy nhiên, bạn có thể tự làm điều đó. Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ không thể loại bỏ động cơ. Bài viết này sẽ chỉ cho bạn các bước bạn cần làm theo. Tổng chi phí của bạn trong các bộ phận và vật tư nên khoảng $ 50 trở xuống.
Bước 1
Rửa áp lực, với nước xà phòng, dưới động cơ và truyền. Đêm trước ngày định mệnh, rút dầu ra khỏi thùng. Cũng thoát nước tản nhiệt. Có bạn có thể để chúng nhỏ giọt cả đêm. Điều này sẽ làm cho một công việc sạch hơn vào buổi sáng.
Bước 2
Loại bỏ bất cứ thứ gì sẽ cản trở động cơ bị nâng lên một vài inch. Nới lỏng giá treo động cơ. Tháo bộ phân phối và nó được đặt ở phía sau động cơ, hoặc ít nhất là nắp và cánh quạt. Điều này sẽ giữ cho chúng khỏi va vào tường lửa và phá vỡ. Ngoài ra, ngắt kết nối các ống tản nhiệt, quạt và vỏ quạt; giữ cho chúng khỏi bị rách bộ tản nhiệt. Tháo chốt động cơ khỏi hệ thống truyền động nếu cần.
Bước 3
Bây giờ kích hoặc nâng động cơ ra khỏi giá treo đủ cao để cho phép loại bỏ chảo dầu. Sử dụng chân đế để treo động cơ một cách an toàn. Tháo các bu lông chảo dầu. Sử dụng một con dao putty sắc, cứng để chảo dầu ra khỏi động cơ. Tiếp tục cắm động cơ cho đến khi bạn có thể tháo chảo dầu. Bạn có thể phải tháo động cơ khởi động và xả bu lông chảo dầu của bạn.
Bước 4
Khi bạn đã tắt chảo dầu, hãy tháo bu lông vòng bi. Cạy ra khỏi nắp mang với con dao putty sắc, cứng. Hãy cẩn thận để không làm trầy trục khuỷu!
Bước 5
Có ba loại con dấu tay phía sau. Cao su mạ kim loại một mảnh được tìm thấy trên những chiếc xe dẫn động bánh trước. Hai loại dây thừng và hai loại môi cao su tổng hợp được tìm thấy trên hầu hết các xe dẫn động bánh sau; chúng tôi sẽ đối phó với hai con dấu này. Nhìn vào con dấu dầu cũ; Nếu là neoprene của nó, môi phải hướng về phía trước của động cơ. Nếu không, nó sẽ là một lý do tốt để nó bị rò rỉ. Con dấu loại dây sẽ chỉ xuất hiện nghiền trong rãnh của nó.
Bước 6
Để loại bỏ phần trên của con dấu, bạn sẽ cần một cú đấm nhỏ bằng đồng. Chạm vào phần cuối của con dấu bằng cú đấm theo hướng trục khuỷu thường quay. Khi bạn chạm, có ai đó chuyển động cơ bằng tay. Điều này sẽ làm cho nó dễ dàng hơn để loại bỏ. Một số con dấu có một dây được nhúng ở trung tâm của con dấu. Cố gắng gõ dây nếu bạn có thể. Khi con dấu xuất hiện ở đầu kia Sử dụng một dây đo 8 cách điện để đẩy con dấu trong khi bạn kéo nó bằng kìm. Cách điện dây ngăn chặn trục khuỷu bị trầy xước.
Bước 7
Để lắp đặt đỉnh của trục khuỷu ở mặt sau của trục khuỷu. Hãy chắc chắn rằng bạn không ngâm con dấu dây trong dầu; thiệt hại cho than chì trong con dấu sẽ xảy ra nếu nó ngâm trong dầu. Đặt con dấu lên trục khuỷu và đẩy nó vào lỗ trong khi xoay trục khuỷu theo cùng một hướng. Hãy chắc chắn rằng môi hướng về phía trước của động cơ. Hãy chắc chắn rằng bạn đẩy con dấu bằng một chuyển động xoay. Nếu bạn muốn sử dụng một con dấu Trung Quốc, bạn sẽ cần một trình kéo loại "ngón tay Trung Quốc". Xỏ chiếc áo len này qua trục khuỷu và chèn con dấu dây vào nó. Kéo cho đến khi con dấu được đặt đúng chỗ. Cắt dây trói kín với khối động cơ.
Bước 8
Nhấn neoprene và dây niêm phong với một ổ cắm rất lớn. Hãy chắc chắn rằng niêm phong môi cao su tổng hợp hướng về phía trước của động cơ.
Bước 9
Sử dụng một con dấu của RTV niêm phong ở mặt trước của nắp. Siết chặt các bu lông nắp đến 40 ft. lbs., sau đó đến khoảng 80 ft. lbs., và cuối cùng đến 100 ft. lbs., hoặc bất cứ thông số kỹ thuật nào dành cho động cơ ô tô của bạn.
Bước 10
Làm sạch chảo dầu và lắp đặt miếng đệm mới. Thay thế chảo dầu và mô-men xoắn để thông số kỹ thuật. Jack động cơ quay xuống. Thay thế tất cả các bộ phận khác theo thứ tự ngược lại loại bỏ.
Làm đầy động cơ bằng dầu, Làm đầy động cơ bằng chất làm mát. Bắt đầu cô ấy lên và kiểm tra bất kỳ rò rỉ. Sau một tuần hoặc lâu hơn, nếu bạn vẫn không có rò rỉ, bạn sẽ nhận được rất nhiều tiền.
cảnh báo
- Hãy rất cẩn thận làm việc dưới xe của bạn. Sử dụng các thiết bị an toàn để giữ động cơ.
- Không bao giờ tin tưởng một jack. Dù họ có giỏi đến đâu, họ vẫn có thể thất bại.
- Đừng quên đổ dầu vào động cơ; Tôi đã thấy mọi người nhận được điều này.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Jack hoặc Palăng
- Jack đứng
- Đồng thau đấm
- Dao putty cứng
- Dụng cụ cầm tay
- Air ratchet
- Chảo thoát dầu
- Chảo thoát nước làm mát
- Bộ con dấu phía sau
- Miếng đệm dầu
- Niêm phong silicone RTV màu xanh
- Vải vụn và mèo kitty để dọn dẹp
