Thông số kỹ thuật của Ford 200 CID

Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 15 Tháng Tám 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Thông số kỹ thuật của Ford 200 CID - SửA ChữA Ô Tô
Thông số kỹ thuật của Ford 200 CID - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Động cơ Ford 200 phân khối là một phần của động cơ sáu xi-lanh bắt đầu từ năm 1960 với động cơ 144 phân khối. Ford Falcons là phương tiện chở khách đầu tiên sử dụng động cơ kinh tế nhỏ này. Nhu cầu nhiều sức mạnh hơn cho sự phát triển của động cơ 170 phân khối, và cuối cùng là động cơ 200 phân khối, sáu xi-lanh. Động cơ sáu xi-lanh của Ford 200 đã được sử dụng trong rất nhiều mẫu xe từ năm 1963 đến 1984.

Khối động cơ

Đánh giá mã lực phanh cho động cơ Ford 200 là 120 tại 4.400 vòng / phút. Mã lực phanh là thước đo công suất động cơ thu được ở đầu ra của động cơ trước khi truyền. Khi động cơ được giới thiệu vào năm 1963, tỷ lệ nén ban đầu là 9,2 đến 1. Mô-men xoắn động cơ được đo là 190 pound tại 2.400 vòng / phút. Boron và đột quỵ của động cơ nhỏ này lần lượt là 3,68 inch và 3,125 inch. Các thông số kỹ thuật khác bao gồm thể tích buồng đốt, là 48,3 đến 50,3 cm khối. Khi động cơ được khởi động để khởi động, độ nén dự kiến ​​sẽ là 155 đến 195 psi.


Ứng dụng cụ thể

Động cơ Ford 200 phân khối đã được sử dụng trong nhiều loại xe, bao gồm Falcon, Maverick, Fairmont, LTD đầu, Mercury Comet và Mustang. Những chiếc Ford 200 được sử dụng ở Mustang từ năm 1965 đến năm 1970. Từ năm 1965 đến năm 1967, động cơ 200 phân khối được sử dụng trong Mustang được đánh giá ở mức 120 mã lực phanh với tỷ số nén từ 9,2 đến 1. Phản ứng với việc thay đổi luật phát thải ở Hoa Kỳ. Năm 1968. Động cơ được sử dụng vào năm 1968 có xếp hạng mã lực phanh là 115 với tỷ số nén là 8,8-1. Động cơ được sử dụng vào năm 1969 có công suất 120 mã lực với tỷ lệ nén là 8.1-to-1. Động cơ năm 1970 vẫn giữ mức công suất 120 mã lực với mức nén từ 8,7 đến 1.

Thông số kỹ thuật đánh lửa

Tuổi thọ động cơ trong kỷ nguyên đánh lửa điện tử, vì vậy một số thông số kỹ thuật được sử dụng để điều chỉnh trong những năm đầu là không cần thiết cho động cơ sau này. Khoảng cách của bugi nên được đặt ở mức 0,34 inch và khoảng cách nên là 0,25 inch.Góc dừng cho điểm nên được đặt ở mức 37 đến 42. Thông số kỹ thuật thời gian của BTDC cho xe có hộp số tay là 6 độ và thông số kỹ thuật thời gian cho xe có hộp số tự động là 12 độ. Cài đặt không tải là 575 đến 600 vòng / phút cho xe có hộp số tay và 500 đến 525 vòng / phút cho xe số tự động. Thứ tự bắn cho tất cả các mô hình là 1-5-3-6-2-4.


Thay thế con dấu bánh răng trên trục au của xe tải Chevy của bạn ẽ giữ dầu hộp ố trong vi ai và ra khỏi đường lái xe. Dầu bánh răng trong xe tải của bạn không chỉ bô...

Cách lấy số DOT ở Nebraska

Louise Ward

Tháng BảY 2024

Bất cứ ai ở Nebraka điều khiển một chiếc xe thương mại 10.000 pound hoặc nặng hơn theo luật phải hiển thị Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (UDOT). ố UDOT này, thường được gọi là ố DOT, cản...

Sự LựA ChọN CủA Chúng Tôi