NộI Dung
Chẩn đoán và sửa chữa một vấn đề điều hòa không khí trong một chiếc xe Ford là một quá trình khó khăn trong lĩnh vực này. Tuy nhiên, khi nói đến việc trả tiền cho hệ thống sưởi và điều hòa không khí trong các mô hình của Ford, nhiều người thấy rằng những vấn đề này bị chẩn đoán sai và tốn kém. Biết cách chẩn đoán và, nếu có thể, sửa chữa các sự cố AC trên xe Ford thường có thể tiết kiệm tiền.
Hệ thống quản lý không khí
Nói chung, các vấn đề điều hòa không khí trong xe có nguồn gốc từ hai hệ thống cụ thể: hệ thống quản lý không khí và hệ thống đạp xe môi chất lạnh. Hệ thống quản lý không khí là hệ thống đầu tiên cần được kiểm tra, bởi vì một số vấn đề tương đối đơn giản để chẩn đoán. Ví dụ: nếu các nút và điều khiển hoạt động, hiển thị quá nhiều điện trở hoặc hiển thị ít hoặc không có điện trở, vấn đề có thể là điện. Tuy nhiên, trong trường hợp không có luồng khí, cần kiểm tra hộp cầu chì xem có cầu chì thổi không. Cầu chì thổi là một sửa chữa dễ dàng và không tốn kém --- bạn có thể nhận được một cầu chì có cùng đánh giá từ một cửa hàng tự động và thay thế --- nếu nó không xảy ra nhiều lần. Các sự cố về điện và mạch điện thường là kết quả của sự thất bại lặp đi lặp lại. Cầu chì quạt gió thường là người đầu tiên đi và có thể chỉ ra một vấn đề với động cơ, tùy thuộc vào mô hình, có thể đơn giản để thay thế. Bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để được hướng dẫn nếu máy thổi động cơ bị lỗi là vấn đề. Van nóng và đường cung cấp hệ thống chân không, điều chỉnh nhiệt độ và hướng của luồng khí, dễ dàng xác định vị trí và có thể được thay thế không tốn kém.
Hệ thống làm lạnh
Các hệ thống này được đặt dưới mui xe và nên được kiểm tra thứ hai, sau khi kiểm tra không khí đã được kiểm tra. Một hướng dẫn chủ sở hữu phải được tư vấn ngay từ đầu, cũng như sơ đồ và hướng dẫn xử lý sự cố có thể được bao gồm. Thay thế một vành đai ổ đĩa máy nén bị thiếu hoặc hỏng là một sửa chữa rất đơn giản, và nó sẽ tốn của bạn rất nhiều. (Bạn không nên quên Internet --- các video hướng dẫn về cách cài đặt lại vành đai serpentine trên hệ thống nén của Ford rất dễ tìm.) Tiếp theo, bạn nên xem các ống làm lạnh, nối dây với máy nén và các công tắc điều tiết. Bất kỳ kết nối xấu, dây bị sờn, hoặc các điểm tiếp xúc nên được lưu ý. Sau khi kiểm tra kỹ lưỡng hoàn tất, và bạn tạo ra tiếng ồn hoặc tiếng ồn. Người rộng nên cảm thấy mát mẻ; Cái nhỏ, ấm áp. Bất kỳ chuyển động bất thường, dừng và bắt đầu, hoặc nói lắp trên một phần của vành đai có thể chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng hơn.
Khi nào cần gọi thợ
Nếu kết quả điều tra chặt chẽ không có kết quả, nó có thể là một thợ máy có trình độ. Nếu, sau khi tất cả các lựa chọn khác đã cạn kiệt, luồng không khí tiếp tục đi qua gió, nhưng nó cần phải được hòa trộn không khí, đòi hỏi một thợ máy hệ thống không khí có kinh nghiệm để khắc phục. Nếu trung tâm ổ đĩa bị lệch tâm, bị hỏng, rỉ sét hoặc hoàn toàn không hoạt động --- nghĩa là, nếu toàn bộ hệ thống nén bị hỏng --- chỉ một thợ máy mới có thể sửa chữa nó (và thật không may, những sửa chữa này thường không đến giá rẻ). Tuy nhiên, trước khi xe được đưa đến một thợ máy, bạn nên gọi cho thợ máy và giải thích cặn kẽ các triệu chứng và hệ thống được kiểm tra. Một thợ máy giỏi sẽ giúp một cá nhân quyết định cách tốt nhất để tiến hành, ngay cả khi việc sửa chữa có thể được thực hiện trên cơ sở tự làm.
