NộI Dung
L33 thực chất là một LM7, loại GM phổ biến nhất, với khối nhôm. Nó chỉ có sẵn trong xe tải kéo dài, xe bốn bánh.
Đường kính và đột quỵ
Vào năm 2007, L33 có lỗ khoan 3,78 inch và đột quỵ 3,62 inch. Một động cơ là đường kính của xi lanh của nó, và hành trình của nó là khoảng cách từ xi lanh. Bởi vì sự dịch chuyển liên quan đến tổng lượng dịch chuyển không khí của pít-tông bên trong các xi-lanh, nên boron và hành trình càng lớn, động cơ càng lớn và mạnh hơn.
hiệu suất
Với tỷ lệ nén 9,9: 1 vào năm 2007, động cơ này có thể tạo ra công suất 315 mã lực tại 5.200 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 339 feet tại 4.400 vòng / phút. Tỷ số nén cao như vậy cho thấy khả năng của động cơ để tạo ra nhiều công việc hơn hoặc mô-men xoắn; mã lực là một phép đo dựa trên tỷ lệ của động cơ có thể thực hiện công việc đó nhanh như thế nào.
sử dụng
L33 chỉ có sẵn trong hệ dẫn động bốn bánh, xe kéo dài của xe Chevrolet Silverado và GMC Sierra từ năm 2005 đến năm 2007. Năm 2005, năm đầu tiên sản xuất L33, chỉ khoảng một phần tư xe tải GM động cơ.
