NộI Dung
Nhà phát minh Nikola Tesla đã nhận được bằng sáng chế đầu tiên cho đồng hồ tốc độ dựa trên chỉ báo tốc độ trục quay vào năm 1916. Mục đích Arthur P. Warner, người sáng lập ban đầu của nhiều hóa thân của Warner Electric, tuyên bố quyền đối với phát minh đầu tiên một đồng hồ tốc độ cho ô tô. Warner Electric vẫn cung cấp cho ngành công nghiệp bằng cách cung cấp ly hợp và phanh công nghiệp, cùng với các cảm biến, công tắc và hệ thống điện áp.
Lịch sử sớm
Đồng hồ tốc độ đầu tiên có từ những người đi du lịch sớm. Vì con người đang phiêu lưu và du lịch, anh ta đã tìm kiếm và tìm ra những cách khéo léo để ghi lại dữ liệu du lịch của mình. Dấu bánh xe trên xe đẩy giúp sớm. Người Trung Quốc từ thế kỷ thứ ba kể một tiếng trống giúp người Trung Quốc xác định khoảng cách di chuyển. Mỗi khi tàu bánh răng của cơ chế Trung Quốc, được điều khiển bởi bánh xe của cỗ máy cơ khí, một cú đánh từ xa, một cánh tay sẽ đập vào mặt trống. Christopher Columbus có một lịch sử về tốc độ hải lý - do đó, thuật ngữ "nút thắt" khi nói về tốc độ thuyền. Các thủy thủ sẽ kéo dây có trọng lượng, thắt nút trong nước. Các thủy thủ đã đếm các nút thắt trong một khoảng thời gian xác định để xác định các tàu tốc độ.
Đồng hồ cắt đến Đồng hồ tốc độ
Arthur P. Warner, người nắm giữ hơn 100 bằng sáng chế - theo trang web của Warner Electrics - đã phát minh ra một thiết bị đo tốc độ cho các công cụ cắt công nghiệp, được gọi là máy cắt. Sau đó, ông đã điều chỉnh công nghệ này cho ô tô. Một số loại đồng hồ tốc độ khác nhau đã có sẵn cho các nhà sản xuất ô tô, vì vậy A. P. Warner đã thực hiện một chiến dịch tiếp thị để quảng bá công tơ mét của mình ra công chúng. Theo trang web How Its Made, Warners "thiết kế đã đạt được thành công đáng kể". Sau khi Thế chiến II kết thúc, Công ty nhạc cụ Warner đã đặt 9 trên 10 đồng hồ tốc độ trong ô tô.
Đồng hồ tốc độ ô tô đầu tiên
Vào năm 1901, Oldsmobile Curved Dash Runabout được trang bị đồng hồ tốc độ cơ học. Overland và Cadillac là những người tiếp theo cung cấp đồng hồ tốc độ trong ô tô của họ và ngay sau đó, đồng hồ tốc độ đã được cung cấp dưới dạng tùy chọn lắp đặt tại nhà máy trong hầu hết các xe được sản xuất. Những đồng hồ tốc độ ban đầu này rất khó đọc và không có đèn chiếu sáng để xem đêm. Truyền động cáp được cung cấp bởi tốc độ của ô tô.
Đồng hồ tốc độ cơ và điện tử
Mãi đến năm 1920, đồng hồ tốc độ cơ học được tích hợp vào vỏ hộp số. Thiết kế này tồn tại từ năm 1920 cho đến khi chiếc Aston Martin Lagonda năm 1976 do Anh sản xuất đến hiện trường với bảng điều khiển điện tử và đồng hồ tốc độ kỹ thuật số đầu tiên. Vì những chiếc xe này chỉ được sản xuất một tuần trước, việc giao hàng đầu tiên đã không xảy ra cho đến năm 1979 ở châu Âu và năm 1982 tại Hoa Kỳ.
